王传福:新能源渗透率将在 3 个月内突破 50%

Wallstreetcn
2024.03.16 10:33
portai
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中国新能源汽车市场的渗透率预计将在未来三个月内突破 50%,甚至更高。根据比亚迪董事长王传福的预测,新能源汽车将成为主导地位。中国汽车工业经过 70 年发展,去年产销量首次突破了 3000 万台,同时跃居全球第一大汽车出口国。中国新能源汽车产销量连续 9 年位居全球第一,占全球比重超过 60%。加快发展电动汽车有助于调整能源结构,实现绿色可持续发展的未来。新能源转型趋势不可逆转,中国市场变革速度和效率更快。新能源汽车市场空间仍然很大,但市场竞争激烈,行业已进入结构性调整阶段。产业集中度提升是全球汽车强国形成的必然阶段。

在 3 月 16 日的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福预测,中国汽车市场的格局即将迎来新的转折点。

他透露,上一周的上险数显示,中国新能源汽车的渗透率已突破 48.2%。王传福推测,按此速度发展,未来三个月这一数字可能会突破 50% 甚至会更高,新能源汽车将由此占据主导地位。

回顾来看,中国汽车工业经过 70 年的发展,去年产销量首次突破了 3000 万台,同时跃居全球第一大汽车出口国。在全球前十的汽车销量榜单中,也首次出现了中国品牌的身影。

随着新技术新产品的快速迭代,我国新能源汽车的产销量连续 9 年位居全球第一,占全球比重超过了 60%,形成了极具韧性和竞争力的完整的产业链,实现了爆发式的增长。

王传福认为,加快发展电动汽车发展有助于调整能源的结构,形成绿色可持续发展的未来。因为在新一轮的科技革命和产业变革浪潮中,AI 算力、电动汽车底层都是对能源的需求。

去年,我国可再生能源的发电量装机规模历史性地超过了火电,这将为人工智能、电动汽车等领域的发展提供绿色能源解决方案;电动车主要利用夜间波谷的电能充电,用电相对比用油更有保障,也更有利于节约社会资源,促进能源结构的优化调整。

王传福强调,新能源转型的趋势不可逆转,且新生事物在中国市场变革的速度和效率比国外要快。

对比来看,去年全球和中国的新能源渗透率分别为 18%、35%,中国的新能源汽车行业正处于量变到质变的关键期。

机遇与挑战并存,王传福认为新能源汽车市场空间还很大,今年国内新能源乘用车平均渗透率若从去年的 35% 增长到 45%,就意味着有 200 万台的增量,出口量也会形成较大增幅。

但市场竞争日趋激烈,行业已进入惨烈的淘汰赛阶段,开始结构性调整。在他看来,产业集中度提升,是全球汽车强国形成的必然阶段。而中国新能源汽车行业也已进入一个周期性的调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。

电动化上半场已经驶入快车道,智能化的下半场正在换挡提速,在王传福看来,“智电融合” 的整车智能是发展方向,只有打好电动化的基座,才能建好智能化的道路。

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