傳特斯拉要求加拿大降低針對中國產電動汽車關税

智通財經 APP 獲悉，加拿大政府消息人士週三表示，在加拿大本週表示將對中國製造的電動汽車徵收 100% 的關税之前，特斯拉 (TSLA.US) 曾與加拿大政府接觸，要求降低其汽車的關税。

繼美國之後，加拿大週一表示，將對在該國銷售的所有中國製造的汽車徵收關税。這一措施將於 10 月 1 日生效，適用於所有從中國出口的電動汽車，包括特斯拉生產的電動汽車。今年 6 月，加拿大政府就曾表示有意徵收關税。

消息人士表示，特斯拉在官方宣佈之前就與加拿大進行了接觸。並補充道，該汽車製造商要求的税率與其在歐盟獲得的税率相似。

特斯拉沒有披露其對加拿大的中國出口。但根據車輛識別碼顯示，該公司正從上海出口 Model 3 和 Model Y 到加拿大。

本月，歐盟軟化了對特斯拉的立場，對該公司在中國製造的汽車徵收 9% 的關税，而對其他中國電動汽車進口徵收 36.3% 的關税。

該消息人士稱，歐盟在計算特斯拉的關税時只考慮了直接補貼成本，而美國和加拿大則考慮了補貼、工業產能過剩、非市場政策以及環境和勞工標準。

消息人士稱，自週一以來，特斯拉一直沒有聯繫加拿大政府。特斯拉沒有立即發表評論。全面負責關税的加拿大財政部長 Chrystia Freeland 辦公室拒絕討論與特斯拉的談判。

據瞭解，2023 年，當特斯拉開始將上海製造的電動汽車運往加拿大時，加拿大從中國進口到其最大港口温哥華的汽車同比增長 460%，達到 44356 輛。

美國總統拜登於今年 5 月宣佈，將對中國電動汽車徵收的關税提高三倍至 100%，將對半導體和太陽能電池徵收的關税提高一倍至 50%，並對鋰離子電池和其他戰略商品徵收 25% 的新關税。根據特斯拉 2023 年 7 月致美國環境保護局的一封信，特斯拉從未將中國製造的車型運往美國市場。

不過，美國原定於 8 月 1 日生效的新關税計劃被推遲到 9 月。分析認為，該計劃中的部分税率可能會降低。

沃爾沃 (VLVLY.US) 表示，正在評估加拿大提高關税將產生的影響。這家瑞典汽車製造商表示，它從中國向加拿大進口了 EX30、XC60 和數量有限的 S90 車型，但沒有透露具體數量。

瑞典電動汽車製造商 (PSNY.US) 主要將 Polestar 2 從中國運往加拿大。該公司表示，正在評估加拿大關税的影響。