Tesla Q1 Earnings Preview: Shareholders, Analysts Want Answers On Guidance, Tariffs, FSD And More

特斯拉公司（Tesla Inc.）的 TSLA 投資者希望在週二市場收盤後，公司公佈第一季度財務結果時，能獲得更多關於 FSD、新電動車型以及關税影響的答案。

以下是收益預估、分析師和專家的看法以及需要關注的關鍵事項。

收益預估：根據 Benzinga Pro 的數據，分析師預計特斯拉第一季度的收入為 213.5 億美元，較去年第一季度的 213 億美元有所增長。

分析師預計公司第一季度每股收益為 41 美分，低於去年第一季度的 45 美分。公司在第四季度超出了每股收益的預期。

特斯拉在過去六個季度中有五個季度未能達到分析師對每股收益的預期，而在過去十個季度中則有六個季度未達標。

另請閲讀：自 2019 年以來，特斯拉每季度交付和生產的車輛數量

專家觀點： 特斯拉的銷量正在下降，尤其是在歐洲，首席執行官 埃隆·馬斯克 的關注點可能在其他地方，傑伊·伍茲（Jay Woods）表示，Freedom Capital Markets 的首席全球策略師。

伍茲在一份週報中表示：“特斯拉仍然是全球最具波動性和討論度的股票之一。埃隆·馬斯克的政治傾向使這隻股票成為討論的焦點。”

伍茲寫道，特斯拉股票自 “選舉後反彈” 以來已經完全反轉，並準備再次波動。“對於多頭來説，這張圖表看起來並不理想，因為關鍵支撐位已經被突破，短期趨勢向下，長期趨勢則是一團糟。”

伍茲表示，關鍵在於特斯拉的數字表現如何，以及是否會提供任何指引。

“在數據公佈前，這並不是一個理想的風險/回報設置，” 他補充道，同時警告如果出現疲軟，股票可能會跌至 2024 年 8 月的低點約 180 美元。

在第一季度財務結果公佈之前，分析師們已經下調了對特斯拉的價格目標，此前第一季度交付量未能達到分析師對超過 377,000 輛的預期。

Wedbush 的分析師 丹尼爾·艾夫斯（Daniel Ives）是特斯拉最大的看多者之一，他一直主張馬斯克應該花更多時間在特斯拉上。

RBC Capital 的分析師 湯姆·納拉揚（Tom Narayan）在 3 月份維持了對特斯拉的 “跑贏大盤” 評級，同時將價格目標從 440 美元下調至 320 美元。該分析師當時認為需求擔憂可能被誇大，但也下調了對 FSD 的定價假設和 Robotaxi 的滲透率。

Cantor Fitzgerald 的安德烈斯·謝潑德（Andres Sheppard）是最近幾個月為特斯拉股票升級的少數分析師之一，將其評級從中性上調至增持，目標價為 425 美元。

該升級是在訪問特斯拉的奧斯汀超級工廠和公司的 AI 數據中心後做出的。謝潑德表示，特斯拉的股票在 Robotaxi 推出、全自動駕駛的推廣、低價車型和 Optimus Bot 生產等催化劑之前具有吸引力的入場點。

儘管謝潑德升級了特斯拉股票，但他對公司的第一季度表現持 “温和” 看法，認為需求疲軟以及圍繞馬斯克政治立場的負面情緒。

以下是其他近期特斯拉分析師評級和價格目標。

• 派珀·桑德勒：維持增持評級，將價格目標從 450 美元下調至 400 美元
• 瑞銀：維持賣出評級，將價格目標從 225 美元下調至 190 美元
• 瑞穗：維持跑贏大盤評級，將價格目標從 430 美元下調至 375 美元
• 基準：維持買入評級，將價格目標從 475 美元下調至 350 美元
• Wedbush：維持跑贏大盤評級，將價格目標從 550 美元下調至 315 美元
• 高盛：維持中性評級，將價格目標從 320 美元下調至 275 美元

需要關注的關鍵事項：在未能達到分析師對第一季度交付量的預期後，任何來自公司的全年交付指引將受到分析師和投資者的密切關注。公司此前表示，預計到 2025 年其汽車業務將恢復增長，但這現在可能遙不可及。

“增長的速度將取決於多種因素，包括我們自主駕駛努力的加速速度、工廠的生產提升以及更廣泛的宏觀經濟環境，” 公司此前表示。

關於新車型的更新，包括更實惠的車型，也將受到密切關注，因為公司此前表示仍在計劃於 2025 年上半年開始生產。

關税和宏觀經濟條件仍然是公司關注的問題，這從一些股東在第一季度提出的熱門問題中可以看出。

關於 “品牌損害” 的熱門問題也可能很重要。多項研究和報告顯示，自馬斯克的政治參與增加以來，銷量下降，公司品牌受到損害。

TSLA 價格走勢： 週一，特斯拉股票下跌 6%，至 227.42 美元，52 周交易區間為 138.80 美元至 488.54 美元。特斯拉股票在 2025 年迄今下跌 40%，而過去一年股價上漲 60.1%。

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