ANALYSIS-Japan's Ishiba departs G7 with US trade deal and political future in doubt

日本领导人对与特朗普缺乏理解表示遗憾

消息称，东京试图将汽车关税从 25% 削减至约 10%

石破下个月面临选举考验，关税压力加大

作者：Tim Kelly

加拿大卡纳纳斯基斯，6 月 18 日（路透社）- 日本首相石破茂本周试图说服美国总统唐纳德·特朗普放宽对其国家经济和政治未来构成威胁的关税，但未能如愿，这突显了盟友之间的鸿沟，更多的关税即将生效。

据两位知情官员透露，石破前往加拿大参加 G7 峰会，希望通过直接呼吁使谈判重回正轨，因为日本谈判代表在争取减免对进口汽车征收的 25% 关税方面遇到了困难。

尽管阳光明媚，石破和特朗普在加拿大落基山脉的休闲椅上放松，但周一的短暂会晤并未改变日本工业面临的严峻前景，预计 7 月 9 日将面临更广泛的 24% 关税。

缺乏进展可能会打击人们对石破外交能力的信心，恰逢他准备参加下个月的上议院选举，一些政治分析人士表示，这可能导致他被罢免。

“尽管我们通过严肃的讨论不断努力寻找共同点，但昨天与特朗普总统的会晤确认了我们之间仍存在理解上的差异，” 石破在离开加拿大前对记者表示。

特朗普早些时候在空军一号上告诉记者，“达成协议的机会是存在的”，但似乎并不打算让步。“最终你必须明白，我们只会发一封信，说明你将支付的费用，否则你就不必与我们做生意，” 他说。

汽车问题

对日本来说，最紧迫的问题是特朗普的关税对其汽车行业的影响，该行业雇佣了近十分之一的国家劳动力，并占出口的五分之一。

日本的整体出口在 5 月份首次下降，给其脆弱的经济带来了压力，后者是全球第四大经济体。

日本领先的汽车公司丰田汽车公司（7203.T）已经表示，关税可能在 4 月和 5 月期间削减了 1800 亿日元（约合 12 亿美元）的利润。本田（7267.T）表示，预计今年因美国及其他地方的关税将对其收益造成 6500 亿日元（约合 45 亿美元）的打击，而马自达汽车（7261.T）则因关税的不确定性未能发布全年利润预测。

公开场合上，石破的政府表示希望获得特朗普汽车关税的全面豁免，但知情人士表示，其谈判代表在幕后试图说服华盛顿将关税降低至约 10%。

特朗普与英国的贸易协议中，他同意允许一部分汽车享受较低的 10% 关税，这在某种程度上提供了一个模板，尽管日本向美国出口的汽车数量远大于英国。

作为对汽车行业减免的交换，东京承诺增加对美国天然气和其他商品的采购，以平衡长期令特朗普不满的贸易逆差。

但在石破即将抵达加拿大卡纳纳斯基斯参加 G7 峰会的几天前，日本的谈判代表意识到华盛顿不愿让步，一位知情人士表示。

外交技巧

石破通过提高与特朗普达成协议的期望可能误判了形势，佳能全球研究所的高级研究员峰村健二表示。

他现在必须将贸易协议搁置，专注于说服特朗普延长对更广泛的互惠关税的暂停，一位接近首相的高级立法者表示。

否则，石破面临着在下个月的选举中与特朗普的关税全面生效的前景。瑞穗研究与技术公司估计，综合关税可能使日本的国内生产总值减少近 1%。

“峰会没有达成任何协议可能会引发人们对石破政府外交能力的质疑，” 法政大学当代政治分析教授白鸟宏志表示。

他的执政联盟可能在上议院投票中难以维持多数，重复 10 月更强大的下议院选举中的结果，这可能导致他的罢免，政治分析人士表示。

即使自民党在少数派统治中勉强维持下去，党内更换领导人的可能性也约为 70%，东京天普大学政治学教授迈克尔·库切克表示。

“如果他们确实遭遇重大损失，那么石破就必须下台。你不能连续输掉两场选举，” 他说。

石破可能在本月晚些时候有机会与特朗普取得进展，两位领导人预计将于 6 月 24 日在海牙举行为期两天的北约峰会。（$1 = 145.2500 日元）