Accurately predicting potential bestsellers, reconstructing the global retail order, the report shows that Temu's global market share has caught up with Amazon

“拼多多集團旗下平價電商平台 Temu，已在全球跨境市場份額上追平亞馬遜。” 香港《南華早報》20 日報道稱，國際郵政公司（IPC）最新發布的調查報告顯示，Temu 自 2022 年上線以來，全球市場份額已經從不足 1% 激增至去年的 24%，與美國巨頭亞馬遜持平。中國跨境電商 50 人論壇副秘書長、網經社電子商務研究中心特約研究員高長春 21 日告訴《環球時報》記者，以 Temu 和希音為首的中國跨境電商平台在全球範圍內開疆拓土，跨境電商的本質從來不是簡單的 “買賣”，而是 “供應鏈的全球化重組”。

市場份額平分秋色

《南華早報》報道稱，根據歐洲、亞太和北美地區 26 個國家郵政機構組成的國際郵政公司發佈的《2025 年跨境電子商務消費者調查報告》，亞馬遜的市場份額在過去幾年略有下滑，2024 年為 25%，前兩年均為 26%。2025 年，其與 Temu 兩家平台幾乎平分秋色，合計佔據了全球跨境電商市場的 “半壁江山”。

IPC 官網發佈的上述報告稱，此次調查於 2025 年 9 月開展，涵蓋澳大利亞、加拿大、中國、美國等全球 37 個國家，約 3.1 萬名高頻跨境網購用户參與調查，全面呈現全球跨境線上消費者的期望與消費習慣。

“2025 年跨境電子商務調查顯示，消費者對跨境網購的信心持續保持高位。” IPC 首席執行官霍爾格·温克鮑爾表示，儘管 2025 年至 2026 年的海關政策變化正在重塑全球電商供應鏈格局，但過去 3 年間，中國電商出口尤其是 Temu 平台的業務顯著增長。

“全世界找不到第二處能接得住”

報告顯示，另一家中國零售巨頭希音在 2020 年—2023 年經歷爆發式增長，近兩年市場份額趨於穩定，2025 年市場份額穩定在 9%。而阿里巴巴集團旗下的速賣通份額為 8%，略低於 2024 年的 9%。

新加坡《聯合早報》報道稱，近年來中國電商界 “出海四小龍”——包括 Temu、希音、速賣通以及 TikTok Shop 在全球電商市場擴張迅速。但業務規模增長的同時，它們在海外市場面臨的政策阻力和挑戰也明顯增多。歐美等地區陸續決定取消 “小額包裹關税豁免” 政策，令全球小商店業者和網購消費者大受衝擊。而從工廠直通消費者的模式，成為 Temu 突圍的關鍵。《聯合早報》稱，通過 Temu 的 “全託管模式”，商家只需提供貨物，由平台負責售賣、運營、物流等工作，成本和售價大幅壓低。

廣東進出口商會副會長、網經社電子商務研究中心特約研究員張炯告訴《環球時報》記者，以 Temu 等為代表的中國跨境電商平台，通過掌握定價權統一了海外市場價格體系，有效減少了內部無序競爭。同時，平台依託大數據分析與專業團隊，能夠精準預測潛在爆款並快速上架，這背後離不開中國強大的供應鏈體系支撐。小單快反、柔性供應鏈等模式，在此過程中發揮了關鍵作用，實現了對市場需求的靈敏響應與高效滿足。

“‘小單快反’ 不是理論，是建立在中國珠三角、長三角幾十萬個熟練工位上的硬核實力。” 高長春告訴《環球時報》記者，“這種柔性供應鏈，全世界你找不到第二處能接得住”。他認為，中國出海平台崛起的核心原因，在於用數字化的手段重構了全球零售的秩序。

中國點燃 “第三級火箭”

《華爾街日報》以 “撿便宜貨” 來形容在 Temu 上消費的羣體。有分析認為，Temu 的平均客單價顯著低於亞馬遜，因此在交易額層面，雙方仍存在明顯差距。

張炯認為，低廉的價格和成千上萬的品類正是 Temu 的核心競爭力。以亞馬遜為代表的國外主流電商平台主要聚焦中高端商品，而中國平價商品恰好填補了西方國家及其他發達、次發達國家對高性價比商品的需求空白。

高長春認為，雖然很多人質疑客單價低，但在全球經濟大週期裏，誰能先進入普通老百姓的購物車，誰就拿到了下半場的門票。“我們曾調查過 70 多個國家，深知不同市場的差異，‘高頻打低頻’ 是普適規律。” 高長春樂觀表示，現在訂單多、單價低沒關係，這是在做基礎設施建設，等品牌心智穩定，單價自然能拉起來。

河南中大門國際物流集團總裁徐平告訴《環球時報》記者，若想在國際電商領域建立高品質的採購信任度，要建立一種貨到付款的徵信方式，以及從 “中國製造” 到 “中國品質” 的飛躍。徐平稱，“這兩種徵信的建立需要久久為功，但相信不用十年就可實現”。

法國國際廣播電台日前報道稱，2025 年，法國消費市場正被中國電商巨頭以前所未有的速度重塑。“中國正點燃 ‘第三級火箭’：服務業與數字經濟，TikTok、Temu 等平台崛起，顯示中國已從 ‘世界工廠’ 轉向全球服務與技術競爭者。”

高長春也表示，貿易壁壘、關税調整都是在倒逼中國企業轉型。中國商家出海能成功的，一定不是靠郵寄包裹，而是要在本地有倉儲、有服務、有合規品牌。他強調，中國電商現在正處於從 “游擊戰” 轉為 “正規軍” 的關鍵期，這一步跨過去，就是真正的全球化。

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