The EU and India finalize a free trade agreement: eliminating tariffs on over 90% of EU goods, with India providing an import quota of 250,000 vehicles

印度與歐盟已敲定一項歷史性的自由貿易協定，雙方將大幅削減關税壁壘，其中印度承諾取消對超過 90% 歐盟商品的關税，並對受到高度保護的汽車和酒類市場實施前所未有的開放。這一協議被視為重新定義雙方經濟關係的轉折點。

印度總理莫迪週二宣佈了這一消息，並在 “印度能源周” 的演講中將其形容為 “眾協議之母”。據新華社報道，莫迪預計將於週二晚些時候在新德里舉行的峯會上，與歐盟委員會主席馮德萊恩發表聯合聲明，正式披露這項歷經近二十年斷續談判才最終達成的協議細節。

此舉正值全球地緣政治緊張局勢加劇之際，被視為新德里和布魯塞爾針對美國貿易保護主義傾向的戰略對沖。在去年 8 月美國總統特朗普對印度商品徵收 50% 的懲罰性關税，以及印美貿易談判破裂後，印度急需尋找替代出口市場。該協定將為印度 14 億人口和歐洲市場之間建立更緊密的聯繫。

根據協議條款，印度將顯著放寬對歐盟汽車製造商的市場準入，提供的配額規模遠超此前與其他國家達成的協議，同時還將大幅降低葡萄酒、烈酒和啤酒的進口關税。儘管正式簽署尚需經過預計耗時五到六個月的法律審查，但印度官員表示，該協議有望在一年內正式實施。

汽車行業獲前所未有準入配額

汽車關税的削減是本次協議的核心亮點之一。據媒體報道，印度同意給予歐盟汽車製造商每年高達 25 萬輛的進口配額，這一數字是印度此前給予英國（3.7 萬輛）配額的六倍以上，顯示出印度為達成協議做出的巨大讓步。

在具體細則上，對於配額內的約 16 萬輛燃油車，進口關税將在五年內降至 10%；為了保護印度新興的電動汽車市場，9 萬輛電動汽車的關税減免將在第十年啓動。此外，對於配額以外的燃油車，關税也將在十年內從目前的最高 110% 降至 35%。這將直接利好大眾、奔馳、斯特蘭蒂斯和雷諾等歐洲汽車巨頭。

作為回報，歐盟也將向 Mahindra & Mahindra、Tata Motors Passenger Vehicles 和 Maruti Suzuki India 等印度汽車製造商提供至多 62.5 萬輛的進口優惠配額。此外，雙方同意將汽車零部件的關税降至零，以支持供應鏈的深度整合。

廣泛的關税減免與敏感領域突破

據媒體報道，除了汽車行業，該協議涵蓋了廣泛的商品類別。印度將取消對超過 90% 歐盟商品的關税，並特別提議對鋼鐵產品實行零關税，這對印度而言是一個關鍵的優先事項。具體而言，印度對歐盟 44% 的機械關税、22% 的化學品關税和 11% 的藥品關税也將基本取消。

在長期存在爭議的酒類領域，印度同意大幅降低關税：葡萄酒關税將調整為 20% 至 30%，烈酒關税降至 40%，啤酒關税降至 50%。莫迪在講話中特別提到，該協議將有力支持紡織、珠寶、皮革和製鞋等行業。

在服務貿易方面，歐盟委員會聲明強調，協議加強了對印度服務市場的准入，尤其是在金融服務、海事服務和其他關鍵領域，這將為歐盟服務提供商帶來新的商機並促進就業增長。

儘管農業一直是雙方談判中的 “相互敏感” 問題，但協議已達成取消或降低對歐盟農產品高關税的條款。歐洲國際政治經濟研究中心主任 Hosuk Lee Makiyama 向 CNBC 表示，鑑於雙方都有保護主義傾向，且美中市場難以達成類似協議，這對印歐雙方而言已是 “能得到的最好協議之一”。

對沖美國關税壓力的戰略選擇

對於新德里而言，這項協議是應對美國貿易壓力的關鍵舉措。自去年 8 月特朗普對印度經濟體徵收 50% 的關税以來，作為印度最大出口市場的美國對其大門逐漸收緊，促使印度加速尋求替代市場。這是繼與英國、阿曼和新西蘭之後，印度近期敲定的第四個主要貿易協定。

歐盟方面同樣在尋求合作伙伴以應對不確定的美歐關係。馮德萊恩此前在達沃斯論壇上強調，歐盟選擇 “公平貿易而非關税，夥伴關係而非孤立”。此前，歐盟已與南方共同市場、印度尼西亞、墨西哥和瑞士簽署了相關協議。

貿易規模與未來展望

根據媒體引用的一份政府聲明草案，截至 2025 年 3 月的財政年度，印歐貨物貿易額達到 1365 億美元。歐盟委員會數據顯示，歐盟是印度最大的貿易伙伴之一，主要向印度出口機械、運輸設備和化學品，而印度則向歐盟出口紡織品、金屬和礦產品。

該協議將打造一個覆蓋 20 億人口的巨大市場。儘管專家指出，該協議無法完全取代印美貿易協定的必要性——2024 年印度對美貿易順差為 458 億美元，遠高於對歐盟的 258 億美元——但它為印度在全球貿易版圖中提供了至關重要的多元化支撐。協議中還包含審查條款，允許根據印度汽車市場的繁榮程度及未來與其他夥伴（包括美國）的讓步情況，定期重新評估配額。