Sales hit a record high, Toyota continues to dominate the global automotive market in 2025
豐田汽車 2025 年全球銷量達 1130 萬輛，同比增長 4.6%，連續六年蟬聯全球銷冠，並創歷史新高。增長動力主要源於美日市場，尤其是美國對 RAV4 等混合動力車型的強勁需求。混動車型佔比達 42%，成為核心競爭優勢，而在中國市場也止跌回升，微增 0.2%。
豐田汽車 2025 年全球銷量達到 1130 萬輛的歷史新高，連續第六年蟬聯全球最暢銷汽車製造商寶座。這一成績凸顯了這家日本汽車巨頭在全球市場的持續主導地位，尤其是在混合動力車型領域的競爭優勢。
1 月 29 日，豐田最新公佈的數據顯示，集團全球銷量較上年增長 4.6%，涵蓋豐田和雷克薩斯品牌車輛，以及小型車部門大發和卡車製造商日野汽車的銷量。這一增長主要由美國和日本市場驅動，兩個市場合計佔母公司銷量的五分之二以上。
相比之下，排名第二的德國大眾汽車集團本月公佈的數據顯示，2025 年銷量下降 0.5% 至略低於 900 萬輛。大眾正尋求在本土削減成本，同時應對全球市場的激烈競爭，豐田與大眾之間的銷量差距進一步拉大。
數據顯示，豐田母公司旗下的豐田和雷克薩斯品牌車輛銷量在 2025 年增長 3.7% 至 1050 萬輛，同樣創下歷史新高。這一增長主要得益於美國市場對混合動力車型的強勁需求。
從日本出口到美國的車輛激增 14.2% 至約 61.5 萬輛，其中 RAV4 SUV 是最受歡迎的車型之一。
從動力系統構成來看，汽油 - 電動混合動力車型佔豐田母公司全球銷量的 42%，而純電動汽車僅佔 1.9%。這一數據凸顯了豐田在混合動力技術上的戰略重點，以及該公司在向純電動轉型方面相對謹慎的態度。
分析認為，混合動力車型的強勁表現成為豐田保持市場領先地位的關鍵因素，特別是在美國等對混合動力接受度較高的市場。
在全球最大汽車市場中國，儘管面臨激烈競爭，豐田銷量仍微增 0.2%，這是四年來首次實現正增長。這一表現顯示豐田在中國市場的頹勢得到初步遏制。
