
The "supply shortage" crisis is escalating, is Europe's 2022 nightmare reappearing?

中東戰火加劇,歐洲天然氣市場面臨自 2022 年以來最嚴峻的供應危機。卡塔爾停產、霍爾木茲海峽受阻及俄羅斯威脅斷供,導致歐洲儲氣庫存降至近年最低水平。天然氣基準價格 TTF 上漲 67%,觸及 2023 年最高點。能源價格飆升可能引發通脹,歐元區消費者物價同比加速至 1.9%。卡塔爾能源公司因設施遭襲暫停 LNG 生產,全球 LNG 供應鏈受到衝擊。
中東戰火蔓延,歐洲天然氣市場正面臨 2022 年以來最嚴峻的供應衝擊。卡塔爾停產、霍爾木茲海峽受阻、俄羅斯威脅主動斷供多重壓力疊加之際,歐洲儲氣庫存已跌至近年同期最低水平,新一輪能源危機的陰影再度籠罩這片大陸。
自美以對伊朗發動襲擊以來,歐洲天然氣基準價格 TTF 已累計上漲 67%,一度突破每兆瓦時 54 歐元,觸及 2023 年以來最高水平。

此前,卡塔爾國家石油公司宣佈因設施遭襲暫停液化天然氣(LNG)生產,霍爾木茲海峽航運實際陷入停滯,而這一咽喉要道承載着全球約五分之一的 LNG 貿易量。與此同時,週三一艘原本駛往法國的液化天然氣船突然掉頭轉向亞洲,成為大西洋航線中首個改道案例。
更令市場神經緊繃的是,俄羅斯總統普京 3 月 4 日放話,既然歐盟遲早要禁止進口俄羅斯天然氣,不如由俄方主動"斷氣",轉向新興市場。目前歐洲儲氣率僅 30%,較五年同期均值低 15 個百分點。本應用於補倉的關鍵窗口期,卻在供應收縮和價格飆升的雙重壓力下變得愈發險峻。
能源價格飆升威脅重燃通脹,歐元區今年 2 月消費者物價已意外加速至同比 1.9%,早於本輪能源價格上衝便已超預期。歐洲央行首席經濟學家 Philip Lane 警告,持久的中東戰事可能引發"能源驅動的大幅通脹飆升和產出急劇下滑"。歐洲股市週二大跌逾 3%,英國、意大利、希臘等國國債融資成本同步跳升。
卡塔爾停產擊穿全球 LNG 供應鏈
這場危機的直接導火索,是伊朗對卡塔爾能源設施的報復性打擊。
國有企業卡塔爾能源公司(QatarEnergy)週一宣佈,因兩處設施遭到襲擊,已暫停液化天然氣生產。卡塔爾是全球第二大 LNG 供應國,其核心出口樞紐拉斯拉凡(Ras Laffan)的停產,直接震動全球氣市。
儘管歐盟從卡塔爾進口的 LNG 僅佔其總供應量的約 8% 至 10%,但全球 LNG 市場高度互聯,局部斷供的漣漪效應遠超直接佔比所顯示的規模。據 euro news 報道,全球能源監測機構研究分析師 Baird Langen brunner 表示,卡塔爾停產"將在生產恢復之前對全球 LNG 市場產生實質性連鎖影響,而目前尚不清楚何時能夠恢復"。
與此同時,素有全球能源市場"咽喉"之稱的霍爾木茲海峽航運實際陷入停滯。這一通道承載着全球五分之一的 LNG 運量,其關閉意味着中東輸往世界各地的能源大動脈被切斷。特朗普公開表態對伊軍事行動將持續"遠超"預計的五週,進一步加劇市場對供應長期中斷的擔憂。
摩根士丹利在最新報告中警告,當前 TTF 價格主要只反映了一至兩週的中斷預期,在極端情景下,若卡塔爾停產持續數月,TTF 存在飆升至 100 歐元的風險,或逼近 2022 年擠壓式行情。不過,該行同時指出,歐洲當前基本面比 2022 年更為穩健,供需失衡程度料不及彼時。
亞洲入場搶貨,歐洲或被迫迎戰競價
卡塔爾是中國、日本、韓國、印度等亞洲主要經濟體最重要的 LNG 來源之一。供應中斷之下,亞洲買家別無選擇,只能轉向其他來源補貨,直接與歐洲展開爭奪。
市場已出現搶購信號。據英國《金融時報》報道,大宗商品數據機構 Kpler 稱,一艘滿載尼日利亞 LNG、原定駛往法國的貨輪"BW Brussels"號,週三突然轉向繞行好望角駛往亞洲,成為大西洋航線改道亞洲的首例,標誌着亞歐之間爭奪氣源的競爭正式升級。
大宗商品分析機構 Argus Media 分析師 Natasha Fielding 指出,"歐洲需要在競價中勝過亞洲,才能在下個冬季到來前完成充分補庫。"
歐洲與亞洲天然氣價格本週同步飆升,LNG 運輸船的租船成本也隨之上漲。相比之下,美國憑藉充裕的頁岩氣產能維持了能源出口國地位,國內氣價相對平穩,未受顯著衝擊。
普京威脅主動 “斷氣”,歐洲腹背受敵
就在市場已風聲鶴唳之際,俄羅斯又投下新的變數。
據 CCTV 國際時訊報道,俄羅斯總統普京 3 月 4 日在接受俄媒採訪時表示,當前油氣價格上漲,是對俄能源限制疊加美以對伊朗行動等因素共同作用的結果。他隨即放話:既然歐盟遲早要禁止進口俄羅斯天然氣,不如由俄羅斯主動"斷氣",停止向歐洲市場供應並轉向新興市場。
普京的表態雖被定性為"隨口一説",但在當前市場敏感時點,其心理衝擊不可低估。分析人士指出,若俄方在禁令正式生效前率先採取行動,歐洲補倉壓力將進一步驟增。
據新華社此前報道,歐盟 27 國今年 1 月 26 日已正式通過立法,將全面禁止從俄羅斯進口管道天然氣和液化天然氣——對 LNG 的全面禁令將於 2027 年初生效,對管道氣的禁令則於 2027 年秋季生效。
據路透社報道,分析機構 Rystad 評估認為,在極端情景下,歐盟重新擴大俄羅斯 LNG 進口在理論上是一個選項,但這在政治上極具爆炸性,且遭到美國明確反對,實現可能性"極低"。
補倉窗口疊加高價壓力,天然氣儲備告急
此輪危機爆發時,歐洲儲氣家底尤為單薄。
據 Gas Infrastructure Europe 數據,當前歐盟儲氣量僅為總容量的不足 30%,遠低於該時間節點約 45% 的五年均值。德國儲氣洞穴僅填充至 21%,為 2017 年有記錄以來同期最低水平;荷蘭、瑞典、克羅地亞、拉脱維亞等國儲備同樣捉襟見肘。意大利更是高度暴露——該國從卡塔爾進口的 LNG 佔其總 LNG 進口量的逾三分之一。
智庫布魯蓋爾高級研究員 Simeone Tagliapietra 表示,"今年這個時間節點的儲氣量從未如此之低。為下個冬季補庫的工作現在就要開始。如果要在如此高價下完成,將對歐洲形成沉重負擔。"
歐盟委員會已緊急召集能源專家會議,要求成員國提交各自國家儲備評估報告,是否恢復 2022 年危機後設立、去年已放寬的強制儲氣目標,預計將成為核心議題。
Capital Economics 估算,若氣價維持當前水平,歐元區通脹率可能上升 0.5 個百分點。更早之前,歐元區 2 月 CPI 年率已超預期升至 1.9%;歐洲央行首席經濟學家 Philip Lane 亦已警告,持續的中東戰爭可能引發"能源驅動通脹的大幅跳升和產出的急劇下滑"。
不過,部分官員對形勢作出相對樂觀的判斷。一名歐盟官員表示,在下個冬季前將儲氣量回填至 90% 仍然可行;一名資深能源交易員則指出,通常 3 月底之後儲氣量便停止淨流出,加之當前天氣偏暖,"實際上我們基本上已經停止抽氣了"。
2022 年幽靈重現,這次有何不同?
多重因素疊加之下,市場對 2022 年歐洲能源危機重演的擔憂日趨強烈。
布魯蓋爾智庫的 Tagliapietra 直言,"歐洲在能源危機後稍稍鬆了口氣,現在我們發現自己可能正站在另一場能源危機的起點。"牛津大學能源與氣候政策教授 Jan Rosenow 也將此刻形容為"有點像似曾相識"。
2022 年,俄羅斯在俄烏衝突後大幅削減管道氣供應,歐洲天然氣價格在當年 8 月一度飆升至每兆瓦時 348 歐元,通脹最高觸及約 11%。歐盟不得不倉皇出擊——成員國加急建設浮式 LNG 接收終端,德國僅用 194 天完成首個浮式 LNG 終端,政府向工業和居民注入數千億歐元補貼以抵禦高價衝擊。
歐盟官員強調,當前局面與 2022 年存在根本差異:彼時危機,歐洲不得不在毫無準備的情況下從零構建替代供應鏈;而今天,供應鏈已更為多元,歐盟約 58% 的 LNG 來自美國,對俄依賴已從 2021 年的 45% 降至去年的 13%,整體供應也更為充裕。歐洲智庫"歐洲改革中心"助理主任 Elisabetta Cornago 指出,"此次危機的核心矛盾是價格,而非即時的氣源短缺。"
高企的氣價或仍將對歐洲經濟造成切實衝擊。歐盟工業用電價格已約為美國的兩倍、中國的 1.5 倍,再度上漲的能源成本將進一步壓縮歐洲製造業的競爭空間。西門子能源、巴斯夫等工業企業股價本週已位列歐洲跌幅前列。據 Capital Economics 估算,若當前氣價維持不變,歐元區通脹率可能因此上升約 0.5 個百分點,市場正加大押注歐洲央行將維持更高利率以遏制通脹。
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