
Trillion-dollar market value evaporated! Copilot's performance fell short of expectations, and Microsoft's stock price faced the worst performance since the 2008 financial crisis
在人工智能敍事降温與市場預期調整的雙重壓力下,微軟股價持續走弱,正經歷自金融危機以來最疲弱的一段時間。週三微軟股價下跌 0.46%,收於 371.04 美元,創下自 2025 年 4 月以來最低收盤水平。UBS 分析師指出,微軟的核心 AI 產品 Copilot 表現 “令人失望”,市場接受速度低於預期,目標價從 600 美元下調至 510 美元。Copilot 訂閲用户規模約為 1500 萬席位,低於市場預期,尤其在亞洲市場。
在人工智能敍事降温與市場預期調整的雙重壓力下,微軟 (MSFT.US) 股價持續走弱,正經歷自金融危機以來最疲弱的一段時間。
智通財經 APP 獲悉,週三微軟股價下跌 0.46%,收於 371.04 美元,創下自 2025 年 4 月以來最低收盤水平。數據顯示,該股今年以來表現低迷,正邁向有記錄以來最差的開年表現,同時也有望錄得自 2008 年第四季度以來最大季度跌幅。與 2025 年 10 月創下的 542.07 美元歷史收盤高點相比,微軟股價目前已累計回撤近 32%。
市場情緒轉弱的一個重要原因在於 AI 產品落地進展不及預期。UBS 分析師近日在報告中指出,微軟的核心 AI 產品,Microsoft 365 Copilot 表現 “令人失望”,市場接受速度低於此前預期。該機構仍維持 “買入” 評級,但將 12 個月目標價從 600 美元下調至 510 美元,並強調 Copilot 業務表現需明顯改善,才能推動股價重新獲得估值溢價。
微軟方面表示,Copilot 在過去一年已完成重構,以充分利用來自 OpenAI 和 Anthropic 的技術進展,並稱截至去年 12 月季度,用户使用情況 “非常良好”。不過,市場反饋仍顯謹慎。分析師指出,目前 Copilot 訂閲用户規模約為 1500 萬席位,仍低於市場預期,尤其在亞洲市場,企業客户普遍認為其價值尚未完全體現。
此外,市場對微軟雲業務增長前景也出現分歧。公司對 Azure 需求前景保持樂觀,但並未對未來季度的收入增長或算力擴張提供更多指引。分析人士認為,GPU 資源配置變化仍可能在短期內限制 Azure 增長節奏。
值得注意的是,微軟在 AI 競爭中採取 “開放合作” 的策略,例如與 Anthropic 合作開發 Copilot 相關功能,被部分分析師視為 “必要且明智的應對舉措”。但整體來看,市場仍在等待更明確的商業化成果。
受股價持續下跌影響,微軟自歷史高點以來市值已蒸發約 1.28 萬億美元。儘管如此,部分機構認為當前估值已具吸引力。
