Europe Is Preparing for the Worst: Energy May Truly Be Insufficient

中東戰事持續衝擊全球能源市場，歐洲正在為最壞情況做準備。

歐盟能源專員 Dan Jørgensen 在接受英國《金融時報》採訪時警告，此次能源衝擊將是"長期性的"，歐盟正在評估"所有可能選項"，包括燃料限量供應和進一步動用戰略儲備。

他明確表示，"對於某些更為關鍵的產品，我們預計未來數週情況將進一步惡化。"這是歐盟官員迄今在此輪危機中措辭最為嚴峻的公開表態。

航空業已率先感受到壓力，多家航空公司對航空煤油供應前景表達了高度關切。能源價格的持續攀升以及對長期供應的擔憂，正在向整個歐洲經濟傳導。

霍爾木茲海峽幾近關閉，能源市場陷入混亂

霍爾木茲海峽——全球最重要的能源運輸通道之一——目前幾近關閉，同時海灣地區能源基礎設施持續遭到打擊，全球能源市場由此陷入動盪，油價大幅上漲。

Dan Jørgensen 將當前局面定性為一場"長期危機"，稱"能源價格將在很長一段時間內維持高位"。他指出，歐盟目前尚未陷入"供應安全危機"，但布魯塞爾已在制定應對沖突"結構性、長期性影響"的預案。

"我們現在使用的措辭和語氣，比危機早期更為嚴肅，"他説：

"這的確是我們的判斷——這將是一個曠日持久的局面，各國需要確保自身儲備充足。"

限量供應與戰略儲備：最壞情景預案已在制定

在具體應對措施上，Dan Jørgensen 表示，歐盟正在評估對航空煤油、柴油等關鍵產品實施限量供應的可能性，儘管他強調目前"尚未到達"需要實際執行的階段。"未雨綢繆總比追悔莫及強，"他説。

在戰略儲備方面，Dan Jørgensen 表示不排除再度動用石油戰略儲備，"如果形勢進一步惡化"。上個月，歐盟成員國已參與了史上規模最大的戰略石油儲備釋放行動，以遏制價格上漲。

他拒絕透露歐盟對於何時需要再次釋放儲備的"精確判斷"，但表示"我們對此高度重視，一旦有必要，我們隨時準備行動"。"我們需要保持選項的開放性。如果這場危機如我預期般長期持續，我們在後續階段同樣需要這些工具，"他補充道，"但時機必須精準，力度也必須與形勢相稱。"

燃料標準鬆綁討論啓動，但尚未改規

圍繞航空煤油監管標準的討論也被提上議程。歐盟與美國對航空煤油的冰點標準存在差異——歐盟標準為零下 47 攝氏度，美國為零下 40 攝氏度。外界詢問歐盟是否考慮放寬標準以擴大美國進口來源，或允許汽車燃料中摻入更高比例乙醇，Dan Jørgensen 對此表示，目前"尚未對現行規定作出任何修訂或調整"。

不過他也留有餘地：

"我們正在審視所有可能性，形勢越嚴峻，我們當然也越需要將立法工具納入考量。"

在天然氣政策上，Dan Jørgensen 重申，今年內不會通過修改歐盟立法來終止俄羅斯液化天然氣進口。他表示，歐盟將更多依賴美國及其他夥伴提供額外供應，理由是這些供應商在"自由市場"環境下運營，具有可接受性。