
Understanding the Market | Li Auto-W fell over 4% again, with a cumulative decline of nearly 18% in the past two days as the market worries about the high pricing of the new L9 Livis version
理想汽車-W 再跌超 4%,截至發稿,跌 4.24%,報 62.15 港元,成交額 13.88 億港元。消息面上,理想汽車發佈理想 L9 Ultra 及 L9 Livis,Ultra 版全國統一零售價 45.98 萬元,LIvis 版全國統一零售價 50.98 萬元,5 月 17 日起正式開啓交付。週一,理想汽車美港股集體重挫。據悉,華爾街分析師們將股價暴跌歸結為新款 L9 Livi 版定價過高以及公司基本面持續承壓:2025 年淨利潤同比暴跌 85.8%,主力車型銷量連續下滑,曾經的高毛利、高確定性增長邏輯被打破,疊加行業價格戰、成本上漲帶來的盈利擠壓,以及市場對其純電轉型進度不及預期的擔憂,最終引發了資金的恐慌性拋售,帶動股價大幅下挫。
智通財經 APP 獲悉,理想汽車-W(02015) 再跌超 4%,截至發稿,跌 4.24%,報 62.15 港元,成交額 13.88 億港元。
消息面上,理想汽車發佈理想 L9 Ultra 及 L9 Livis,Ultra 版全國統一零售價 45.98 萬元,LIvis 版全國統一零售價 50.98 萬元,5 月 17 日起正式開啓交付。週一,理想汽車美港股集體重挫。
據悉,華爾街分析師們將股價暴跌歸結為新款 L9 Livi 版定價過高以及公司基本面持續承壓:2025 年淨利潤同比暴跌 85.8%,主力車型銷量連續下滑,曾經的高毛利、高確定性增長邏輯被打破,疊加行業價格戰、成本上漲帶來的盈利擠壓,以及市場對其純電轉型進度不及預期的擔憂,最終引發了資金的恐慌性拋售,帶動股價大幅下挫。
