<img id="edit_5274369" src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/05/f5fa02f8a6ca56a95a0a8e5f710522ec_1619839498.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/05/f5fa02f8a6ca56a95a0a8e5f710522ec_1619839498.jpeg"/>圖片來源 @視覺中國<blockquote>文丨奇偶派</blockquote>五一假期已拉開序幕，沉寂了許久的旅遊市場試圖在這五天打贏一場 “翻身仗”，重新煥發生機；被困在城市裏大人、小孩也紛紛向外出逃，享受幾日閒暇時光，一洗疫情殘存的陰霾。據交通運輸部的最新預測，全國客流量將達 2.65 億人次。4 月 30 日，百度直播平台直播起五一前夜的出城高峰，各地高速上的車流增大，擁堵在路上，儼然成了 “出城大片”，被困在高速的市民們在享受到五一之樂之前就已飽嘗了堵車之 “憂”。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/05/d2e6908072f0247297479a5f7f9cd8d4_1619839499.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="708" height="314" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/05/d2e6908072f0247297479a5f7f9cd8d4_1619839499.png"/>一下班就衝向高鐵站的張玲，在地鐵裏等了好幾趟才擠上去，長期在節假日出遊的她，也發覺這次的五一比以往更熱鬧。面對這樣龐大的消費市場，各旅遊服務平台也提前造勢，為吸引消費者各出奇招，而已經買賬的消費者是否能如願以償，安心度假？出行難、吃喝難的問題是否還會再次上演？仍是未知數。無論如何，即使酒店機票 “漲瘋了”，景區高速 “堵死了”，也攔不住一向想出去放羊的遊客們，而火爆的旅遊市場、高漲的消費熱情背後，誰又是真正的最大贏家呢？<h2>史上最熱五一</h2>隨着疫情緩解，這個 “五一” 假期成為疫情以來大家最放鬆的一個假期，似乎一切都恢復了生機，人們對這次五一翹首以盼，對五一的各種吃喝玩樂也是躍躍欲試。相比往年只有 3 天假期的五一勞動節，今年勞動節據國務院辦公廳發佈的《關於 2021 年部分節假日安排的通知》規定，5 月 1 日至 5 月 5 日放假調休，共五天。長達 5 天的假期，刺激了人們出遊的慾望，據宏觀的五一出行數據，今年五一被稱為 “史上最熱五一” 毫不過分。史上五一出行人數創新高也證明了這一點。據交通運輸部的最新預測，全國客流量將達 2.65 億人次，以我國 14 億人口計算，意味着每 17 個人裏面就有一個人五一出行。而 2019 年這個數據為 1.6 億，同比增長 65.625%。出行人數暴增的背後，是出行一系列產業鏈的爆發增長。據攜程公佈的數據，今年五一期間機票、酒店、門票、租車的訂單較 2019 年同期分別上漲 23%、43%、114% 以及 126%；5 月 1 日-5 月 5 日，國內進出港航班搜索量同比 2020 年已提升超過五倍。甚至高需求下，12306 官網五一假期車票 “秒光” 一票難求。其實，今年五一出行大熱早有預兆。疫情緩解下，去年十一黃金週以及今年清明節假期的旅遊數據已經做了預熱和鋪墊。據文旅部數據，2020 年十一疊加中秋節形成長達 8 天的雙節黃金週，全國共接待國內遊客 6.37 億人次、實現國內旅遊收入 4665.6 億元。作為疫情緩和後的第一個黃金週，儘管和 2019 年的數據相比，旅行人數減少 21%、旅遊收入少 30.1%。但是，和疫情依舊嚴峻的 2020 年上半年的五一和端午節相比，可謂是快速回血。要知道，2020 年五一和端午假期的遊客人數均接近腰斬，旅遊收入也下跌 6 成以上。隨後，今年清明節小長假再次體現了出行的火熱，僅三天時間，國內旅遊出遊人次恢復至疫前同期的 94.5%，實現國內旅遊收入也恢復至疫前同期的 56.7%。遊客平均出遊、遊憩半徑同比和環比也均有較大幅度的增加。跨省遊遊客比例達 17.3%，較春節假期高出 5 個百分點，創下疫情發生以來假日旅遊新高。旅遊業數據恢復的背後，一級市場也給出了積極的響應：從今年年初至 4 月 16 日，在電子、國防軍工等 15 個行業呈現不同程度下跌的同時，休閒服務板塊呈現出 5% 左右的增長趨勢。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/05/7fbed3e5042153b9e92811742c0bae0b_1619839499.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="864" height="429" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/05/7fbed3e5042153b9e92811742c0bae0b_1619839499.png"/>和往年相比，五一出行的數據確實火爆，讓人難免發問：熱情究竟來自哪裏？一直以來，旅行這個事兒都是熱門。在 “身體和思想，總要有一個在路上” 口號的呼籲下，大多數人還是選擇了前者，畢竟出去逛吃總比在家捧着本書來得簡單且讓人身心愉悦。也有人覺得，在當代高強度的 996、007 工作壓力下，陪父母孩子的時間實在是太少了，好不容易趕到一個假期，抓緊時間帶家人出去旅行，維繫親情。當然，有人出行為了陪伴家人，自然也有人為了維繫友情和愛情，閨蜜遊、情侶遊等組團遊成為了近年來旅遊的熱門話題。一方面，推動今年五一出行最根本的原因還是疫情的緩解，大眾壓抑了近一年半的遊玩和消費需求需要得到釋放。在國內疫情得到控制和緩解的情況下，政府部門持續放開出行限制、鼓勵和推動旅遊業發展。如文旅部已不再對旅遊景區遊客接待上限做 75% 的統一規定，允許各地自行決定，目前江蘇、四川等地已放開相關限制。簡單説，可以出去玩，鼓勵出去玩。尤其是在新冠疫苗的保駕護航下，助力大眾可以出去安心玩。另一方面，大眾需要釋放旅遊和消費需求的同時，各大城市及景區也需要消費者拉動經濟增長，為了五一的搶人大戰，可謂是官方下場，從微公號到抖音隨處可見的宣傳大片。如武漢市漢市文化和旅遊局在官方微公號上發佈的旅行攻略、抽獎活動，抖音上#五一出遊搶人大賽熱度已經達到 500W＋……從官方到網紅、素人，各地區及景點的營銷琳琅滿目，再為五一熱添一把火。總而言之，今年五一必將成為史上最火。<h2>快樂的 “難”</h2>“五一，開開心心出門去，身心俱疲回家來。”身體和心靈總要有一個在路上。然而，五一期間面臨的一個最大的問題是：身體很難到路上，即搶不到票，無法出行。借五一出行搶票這一話題，抖音上 “知道為什麼 12306 晚上不售票嗎？因為它怕你晚上衝動買票去見那個不該見的人”，引發了大眾共鳴。“其實，12306 晚上也是可以搶票的。” 一名從 4 月 10 號就準備搶五一回西安的大學生小葉説道。“我 10 號看的時候，從武漢到西安的票還沒有開售，等到 16 號的時候再去看，從 4 月 30 號到 2 號的票都沒有了，後面的票就沒再看了。” 搶不到票的小葉於是開始了搶票行動，“我在美團、同程都搶了票，硬座、硬卧，光是回西安的就支付了 4 個訂單，想着總有一個能中的。”覺得搶票肯定穩了的小葉開開心心地規劃自己的五一西安遊，時間過了一週，車票依舊沒有動靜，為了更保險一點，小葉還花了 10 塊錢開啓了 12306 夜間搶票通道。從 16 號到 28 號，五一假期越來越近，小葉對五一假期的期待和歡喜也在一點點消散，直到 29 號晚上，小葉還是決定放棄，取消了訂單，也省去了每天去各種平台看搶票結果的焦躁。火車、高鐵搶不到票，飛機倒是有票，但是買不起。同程旅行上五月一號早上八點從武漢飛西安的機票已經漲到了 4340 元，是平時的十倍左右。據武漢生活網發佈的 2020 年武漢市平均月工資 8399 元算的話，一個月的工資也只能勉強夠兩張機票錢。除了機票漲價，民宿酒店也是貴到離譜。“有一家當地人開的民宿，大牀平時賣 80，五一就敢賣八百，人少他敢賣貴麼？”在福建平潭的海島上開民宿的趙明也發現這次五一比往日更加火熱，“節假日的漲價標準一般要參考周邊的價格，也看整個平潭市場的價格。” 雖然趙明自己家民宿的定價仍保持和國慶差不多的價格，但他發現周圍的民宿這次五一的價格要定得比以前更高了。“今年五一房間預訂得比較早，打電話諮詢的比國慶假更多，可能是今年的國內的疫情更穩定。” 趙明表示今年清明節前後就開始有遊客預定五一的房間了，提前了近一個月。“人是鐵飯是鋼，一頓不吃餓得慌。” 出門尋求身心放鬆的遊客們在節假日總是為吃飯發愁。“又貴又難吃” 成為大眾假期結束後吐槽的最多的話題之一，尤其是遠離商場的景區內，然而對此，景區的工作人員卻表現得真誠又令人氣憤 “肉放那麼多幹啥？油放那麼多幹嘛？你還指望遊客再來嗎？”遊客外出旅行吃飯問題成了一大難。然而，在吃的問題上，又何止遊客一方受難，商家也經歷着考驗。西安老城根商業區一家海底撈的張經理表示，為了迎接五一小長假，他們準備了比平時多一倍的食材，所有人員五一期間不休假，同時在防疫常態化要求以及五一人數爆滿的情況下，海底撈門口安排了比平時多一倍的門迎人員。如此大的陣仗是實戰經驗得出的。張經理告訴奇偶派，去年五一期間，疫情管制還比較嚴格的時候，海底撈等位大概需要 3 個多小時，而僅僅過了半年，十一期間，客人等位就長達 6 小時。儘管有人等不及去其他餐館吃飯，但是，堅持等位的客人還有很多。最後，張經理無奈地表示，我們盡力做好對每一位服務的服務，讓他們吃的安心舒心，但是，面對超多客流的時候，很多顧客肯定會覺得和平時周內的服務有差距。換句話説，當海底撈都説自己會盡力服務，但仍可能會有部分顧客體驗不如平時的時候，可見五一吃飯有多難。出行的車票要搶、吃飯等位、賓館和酒店也要搶，不知道什麼時候起，“搶” 成為五一的標籤和代名詞之一。不僅人要搶票，景區和商家也通過這種花式營銷搶人……然而，一系列的 “難上加難”，並不能阻止大眾的熱情，被疫情和生活壓迫的消費者，還是繼續奔赴 “五一” 這場盛宴。<h2>誰是贏家？</h2>除了放羊的人民，面對 “五一” 旅遊所帶來的巨大的消費市場，各行各業都想來分一杯 “羹”。那麼，哪些行業最受益了？據 “某企業信息查詢平台” 數據，2021 年 1-4 月，全國旅遊企業註冊量達 27.6 萬家（含個體工商户），同比增長 273%，各月註冊量分別為 5.91 萬家、4.4 萬家、8.6 萬家、8.66 萬家。其中，今 1 月同比增長 220%，二月註冊量是去年同期的 9 倍，三月同比增長 300%，同比增長 198%。同時，2021 年 1-4 月旅遊行業投融資事件共 25 起，披露融資金額超 33 億元。1 月融資金額超 18 億元；2-3 月發生的旅遊投融資事件數量減少，共 9 起；4 月市場再次升温，共發生 7 起旅遊投融資項目，披露的投融資金額超 12 億元。旅遊企業註冊量與融資額強勢增長，也預示着國內旅遊市場 “回血” 在望。不同於往日，在被疫情壓抑了一年多的民眾，這次的五一旅遊寄託了更多的情感聯繫，田園鄉村越來越成為期待的旅遊地點。愛彼迎平台搜索數據顯示，小長假期間，2-4 人的旅行是主流，組團出遊也激發了個性化的住宿需求。今年 “五一” 期間，“可以做飯”“免費停車” 和 “允許攜帶寵物” 標籤的搜索量遠高出 2020 年同期。同時，與 2020 年相比，“農家樂”、“鄉村小屋” 房源的搜索數據增長 9 倍以上；“客棧” 的搜索量更是 2020 年同期的 17 倍以上。據小豬民宿平台的官方數據，五一期間，平台預定訂單量比 2019 年增長了 180%，較清明節增長了 1.6 倍。其中，鄉村民宿的預訂量也在大幅上漲，小豬民宿公關負責人表示 “3 月的環比增長在 300% 左右。”為了響應市場需求，酒店民宿也正成為旅遊投資的熱門。據 “某企業信息查詢平台” 數據，2021 年，市場融資了 2 個金額在百萬級的旅遊項目，7 個千萬級旅遊項目，9 個過億的旅遊項目。值得注意的是，同程藝龍和美團也紛紛將注意力放在了酒店板塊上，同程藝龍投資了珀林酒店投資金額超億元，而美團投資了東呈酒店。為了爭奪五一遊客流量，盲盒經濟也在節假日的加碼下，愈發火熱，各個 OTA 平台都推出自己的盲盒產品。攜程從 4 月下旬開始推出了雙城遊產品，提供雙城出遊的路線選擇，此外，攜程還首次推出了 “酒店 + 機票盲盒套餐” 售價 699 元、999 元、1299 元。同程也推出了 3 款 98 元盲盒產品，分別為康康高艙、雙人歐氣、往返錦鯉。4 月 20 日，飛豬宣佈推出 66 元 “機票盲盒”；4 月 21 日，去哪兒平台正式上線了 “機票盲盒” 和 “火車票盲盒” 產品。除了平台方，地方政府機構也在蓄力迎接即將來臨的 “五一” 文旅消費熱潮，用 “消費紅包” 來吸引遊客。據報道，河南省文化和旅遊廳表示將統籌協調全省 392 家 A 級旅遊景區參加 5-8 月促消費活動，實行門票免票或者打折優惠，佔恢復開放景區的 70%。5 月 1 日至 6 月 30 日，長沙將在全市舉辦 “夏之戀” 文旅消費季活動。活動期間，長沙將整合近 3000 萬元的文旅消費禮包，安排 1035 萬元旅遊專項扶持資金，發放 500 萬元文旅消費券，送出價值 250 萬元的 3 萬張紅色文旅信用卡首刷禮。2021 年瀋陽市文化旅遊惠民消費券將於 4 月 29 日起，每週四 11 時發放，出資 1200 萬元，而在五一節前的效應下，資本市場上的旅遊板塊的上市公司也備受市場關注，熱度持續走高。4 月 19 日，攜程在港股上市，開盤價為每股 281 港元，一路高漲，到目前的每股 307.8 港元，漲幅逾 9%，市值突破 2000 億元。這或許源於 4 月 14 日攜程發佈的《2021 年五一黃金週預測報告》中，攜程 “靚麗” 的業務數。<img id="edit_5273900" src="https://imageproxy.pbkrs.com/http://images.tmtpost.com/uploads/images/2016/12/2r34qtwhtrdn3.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/http://images.tmtpost.com/uploads/images/2016/12/2r34qtwhtrdn3.jpg"/>據攜程數據顯示，截至 4 月 14 日，通過攜程預訂景區門票的人數較 2019 年增長 114%，酒店訂單量較 2019 年增長 43%。從跟團游來看，通過攜程平台預訂五一跨省跟團遊的人數環比 4 月同期增長近 6 倍。五一假期在攜程平台報名私家團的人數較 2019 年增長 533%，人均花費為 4800 元，比 2019 年提升三成多。其中報名 5 鑽私家團的人數佔比高達 76%，較 2019 年提升超 4 倍。進入 4 月以來，同程藝龍的股價整體上也呈上升趨勢，從 4 月 1 日的每股 18 港元漲到目前的每股 19.5 港元，漲幅逾 8%。4 月 19 日，更是漲到上市以來的最高價——每股 20.5 港元。據同程藝龍發佈的五一出行預測報告，“五一” 假期不少城市的酒店客房都出現了預訂量增幅較大的情況，湛江、揚州、長沙等地的 “五一” 假期酒店預訂量已經超過了 2019 年同期水平。經過了 2020 年一年的壓抑，人們早已按捺不住的的遊玩的熱情，都積攢在五一統統釋放。這個史上最熱的五一，也讓市場對 2021 後半年的旅遊行情更加充滿期待。<h2>寫在最後</h2>疫情的有效管控，為大家帶來了這個最放鬆的 “放羊季”。節前各出行平台的大數據預演了今年五一的火爆，今天北京、長沙、西安等火車站候車室的盛況將這些數據落在了實處。儘管從地鐵裏擠出來，遊客的白鞋成了奶牛花色，又儘管 “難” 和 “貴” 貫穿在五一假期的 “吃、住、玩、行” 等各方面，但是這些依舊無法抵抗想要衝出去撒個歡兒的大眾。大眾們想出去撒個歡兒，企業也想趁機賺波錢。在人堆人的飛機、高鐵、火車以及地鐵上，在股票交易所大屏上上漲的紅色曲線中，企業獲得了了疫情後的重生。如果説，N 多年後人們在回憶 2020 年新冠疫情的時候，充滿了感恩與敬畏。那麼對於 2021 年的這個五一的討論，則從 “那年五一你搶到票了嗎”“你住的賓館比平時高几倍？”“你的飛機盲盒拆到了哪裏” 等話題入手，洋溢着疫情後的新生。疫情之後，愈來愈好。更多精彩內容，關注鈦媒體微信號（ID：taimeiti），或者下載鈦媒體 App

大眾放羊式出行，旅遊業撒開歡兒賺錢。

史上最熱五一，旅遊業的翻身仗？