以最高发行价估算，理想汽车香港上市融资额有望超过小鹏汽车。上月小鹏汽车创造了今年内港交所的第五大 IPO。
继小鹏汽车之后，又一家在美上市的第一梯队中概新能源车生产商启动了香港双重上市。
美东时间 8 月 2 日周一美股盘后，理想汽车公布，计划通过香港上市全球发售 1 亿股 A 类普通股，最高发行价为每股 150 港元，将以 2015.HK 为代码在港交所主板挂牌交易。香港当地时间本周二，理想汽车启动当地公开发售，周五认购申请截止。
以此估算，理想汽车计划赴香港双重上市最高融资 150 亿港元，有望超过小鹏汽车香港上市逾 140 亿港元的融资额。
上月小鹏汽车创造了今年内港交所的第五大 IPO，上市融资规模仅次于快手、京东物流、百度和哔哩哔哩。而且，小鹏汽车是今年港交所首家采用同股不同权的双重主要上市公司。港交所新任 CEO 欧冠升称，小鹏汽车上市是 2018 年上市改革所推动的一个重要里程碑。
值得一提的是，在赴美上市的国内电动车制造商中，小鹏汽车还是第一家完成在美国和中国香港市场双重上市的公司。这降低了该公司在纳斯达克退市的风险，同时也扩大了国内的投资者基础。小鹏汽车香港 IPO 获得 14.73 倍超额认购，上市首日盘中曾破发。在最近中概股监管趋严的形势下，外界将更加关注紧随其后的理想汽车将有怎样的表现。
月度交付量首次突破 8000 辆 今年亏损恐扩大
本周一稍早，理想汽车刚刚公布，7 月全月共交付 8589 辆车，公司史上首次月度交付量突破 8000 辆，交付量同比增长 251.3%，环比增长 11.4%。该司指出，这是 5 月发布的 2021 版理想 ONE 车型再次推动单月交付量创新高。
不过，理想汽车暂时还无法扭亏为盈。2018 年到 2020 年，理想汽车分别录得年度净亏损 15 亿元人民币、24 亿元和 1.517 亿元（2310 万美元），而今年第一季度净亏损达到 3.6 亿元（5490 万美元），约为去年同期亏损额的 7710 万元的 4.7 倍。一季度总营收为 35.8 亿元（5.457 亿美元），同比增长 319.8%。
在本周一递交美国证监会（SEC）的文件中，理想汽车预计，今年净亏损将继续扩大，因为要继续对未来新车型和自动驾驶解决方案的研发进行投资，并且扩大生产、销售和售后服务网络。而这些投资可能不会带来收入增长。
理想汽车上述文件警告，2019 年 11 月才推出首个车型 Li ONE，截至今年 7 月末，交付超过 7.2 万辆。公司目前依赖单一车型创收，在可预见的未来，推出的车型有限。而且，公司经营时间有限，因此难以预测未来的营收以及费用预算。
高盛预计理想五年销量激增 1658%
虽然理想汽车还得继续为研发和生产新车型烧钱，但高盛最近对理想未来的销售形势表示看好。
华尔街见闻此前文章提到，在今年 6 月的报告中，高盛预计，未来五年新能源车的市场规模将猛增 4 倍。其中，理想汽车的市场份额将显著扩大。其指出，未来 6 个月对理想汽车极为重要，因为在全国销售增速放慢的背景下，消费者可能形成了品牌偏好，理想 ONE 最新版本的发布，恰恰有助于在消费者心理层面加强品牌偏好。
消费者偏好叠加原材料成本回落、混合动力车型较高的认可度，高盛预计，理想的销量可能从去年的 3.3 万辆增长到 2025 年的 58 万辆。这一预期意味着，理想的销量可能在五年间增长 1658%。那将是一个可以计入中国汽车工业史的惊人数字。
