中国乘联会估算数据显示，6 月，全国新能源乘用车市场批发销量同比暴增 130%，零售销量预计接近 50 万，有可能创历史新高。特斯拉中国 6 月销量将实现同比增长 135%、环比增长 142%。
智通财经 APP 获悉，乘联会数据显示，6 月 27-30 日，乘用车市场零售 50.5 万辆，同比增长 9%，环比上周增长 81%，较上月同期增长 98%；乘用车市场批发 60.7 万辆，同比增长 31%，环比上周增长 89%，较上月同期增长 61%。初步统计，6 月 1-30 日，全国乘用车市场零售 192.6 万辆，同比去年增长 22%，较上月同期增长 42%；全国乘用车厂商批发 211.1 万辆，同比去年增长 37%，较上月增长 33%。
6 月乘用车市场周度零售走势
今年 6 月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均 3.4 万辆，同比下降 3%，相对今年 5 月第一周均值增长 7%。
6 月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均 5.0 万辆，同比增长 25%，相对今年 5 月第二周均值增长 54%。
6 月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均 5.9 万辆，同比增长 39%，相对今年 5 月第三周均值增长 55%。
6 月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均 7.0 万辆，同比增长 33%，相对今年 5 月第四周均值增长 28%。
6 月第五周总体狭义乘用车市场零售达到日均 12.6 万辆，同比增长 9%，表现较好，相对今年 5 月第五周均值增长 98%。
初步统计，6 月 1-30 日全国乘用车市场市场零售预计 192.6 万辆，同比去年增长 22%，较上月增长 42%。
由于 6 月 3-5 日是端午节，因此本月第一周实际有效销售时间仅有 1-2 日，相对于去年端午节在 6 月 14 日，今年的 6 月第一周走势已经是体现出政策启动的增量效果。第二周的市场逐步体现出，车购税减半政策实现的启动期的效果。第三周的车市零售走势持续回暖，去年端午节低基数推高今年增速，使零售表现远超预期。虽然第四周零售的基数回升，但政策利好驱动下的零售依旧强势增长，同比增速仍处高位。
随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开，近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策，对车市复苏有一定的促进作用，终端人气和成交均有提升。
目前应是价格谷底。虽然目前 PPI 高涨，1—5 月平均工业生产者出厂价格比去年同期上涨 8.1%，工业生产者购进价格上涨 10.8%。但为确保国家促消费政策在上半年要真正见效，让消费者购车得实惠，近期部分主流车企均追加了优惠活动，努力弥补前期疫情造成的销量损失，冲击半年度目标。由于成本上涨压力太大，加之厂商和经销商亏损严重，随着销量回升和目标顺利完成，未来车市价格回升的趋势将日益明显，早买早受益的效果必然体现。
当前刺激政策能支撑销量回暖，但政策的启动期消费者并不着急购车的，因此 6 月的增量效果较突出，7-8 月相对平淡，见效最明显是在四季度的政策退出期。
目前 6 月零售超强销量好于行业内对政策应有的走势预期，6 月总体市场零售表现值得期待。6 月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长，预计今年 6 月新能源车零售近 50 万，有可能创历史新高。
6 月乘用车市场周度批发走势
今年 6 月第一周总体狭义乘用车市场批发达到日均 3.3 万辆，同比下降 6%，相对今年 5 月第一周均值增长 19%。
今年 6 月第二周总体狭义乘用车市场批发达到日均 5.0 万辆，同比增长 26%，相对今年 5 月第二周均值增长 59%。
今年 6 月第三周总体狭义乘用车市场批发达到日均 6.2 万辆，同比增长 70%，相对今年 5 月第三周均值增长 63%。
今年 6 月第四周总体狭义乘用车市场批发达到日均 8.0 万辆，同比增长 50%，相对今年 5 月第四周均值增长 12%。
今年 6 月第五周总体狭义乘用车市场批发达到日均 15.2 万辆，同比增长 31%，表现明显走强，相对今年 5 月第五周均值增长 61%，厂商产销有明显的恢复趋势。
初步统计，6 月 1-30 日全国乘用车厂商批发 211.1 万辆，同比去年增长 37%，较上月增长 33%。
从 6 月的情况来看，车购税减半政策已经达到了初步成效，多项产销指标回暖。前期市场零售销量在月末较高，经销商月度进货节奏也倾向于向后拖，但今年 6 月的情况不同，由于市场回暖明显，经销商信心增强，渠道库存的补货意识较强，推动月中的厂商销量提升较快，销售节奏改善明显。
近期随着主要生产地区的疫情影响逐渐缓解，供应链逐渐修复，4、5 月因疫情迟滞的产能和市场需求在 6 月开始释放。部分企业和地方的经济指标仍需强力保障，稳增长政策的效果要充分体现，因此生产和厂商销量都会持续拉升，实现上半年良好收关。
2022 年 6 月全国新能源乘用车市场暴增
根据乘联会内部厂商月初预估销量，6 月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到 54.6 万辆，同比暴增 130%，呈现强势良好增长态势。
6 月乘用车市场主流厂商的新能源市场表现很强，尤其是比亚迪 (002594.SZ) 呈现超强高增长态势，这也是主流厂商转型新能源的良好榜样。
其他主流企业表现也很强，尤其是上汽通用五菱的销量突破 4.0 万辆，吉利汽车 (00175)、奇瑞汽车、广汽埃安的销量突破 2.0 万辆。这是主流车企良好造车体系能力的体现，也符合中国中老年化和家庭小型化的趋势。A00 级和 A0 级电动车的持续走强推动了主流车企电动车的强势发展，这也是电动化优势的明显体现。而长安汽车 (000625.SZ) 和长城汽车 (601633.SH) 的新能源表现也是很强的良好表现，体现了车企的燃油车与新能源车全面发展的良好态势。
新势力车企的销量站位虽然提升不明显，但其高端化的突破，也是体现了国人对自主品牌电动车的高端化的强力支持。