7 月 18 日，波音公司斩获两大订单，分别来自达美航空和全日空航空。
7 月 18 日，波音公司还宣布斩获两笔大订单，分别来自达美航空和全日空航空。
据媒体，达美航空在今日举行的英国范堡罗国际航展上，宣布订购 100 架波音 737 Max 10，交易价格约 135 亿美元。
如果获得批准，这笔交易将成为达美航空和波音公司在过去 10 年的第一笔重大交易。
同日，波音公司与日本最大的航空公司——全日空航空公司在法恩伯勒国际航展上举行了签约仪式，正式签署了 20 架 737-8 飞机和 10 架 777-8 货机的订单。
全日空航空公司是日本首家 737 MAX 机型的客户，也是亚洲首家选择 777-8 货机的航空公司。
与替代机型相比，波音 737-8 的通用性和更高的效率将使全日空能够优化其机队的运营，同时减少 20% 的燃料使用和碳排放，并减少 50% 的噪音。
此外，新型 777-8 货机比全日空航空公司现用的 777 货机多携带 10 吨的有效载荷，飞行距离也会更远，每吨燃料效率、排放和运营成本至少会提高 10%。
与此同时，波音商用飞机总裁兼首席执行官 Stan Deal 表示，为解决 787 客机的各种生产缺陷而获得批准的监管程序已接近完成。此前，由于缺乏生产力，波音公司已经近两年没有提供 787 机型了。
FAA 最终控制波音何时可以恢复交付宽体客机，该局表示：
“只有在波音证明飞机符合 FAA 安全标准后，才会批准每架飞机的交付。”
据媒体，知情人士说目前预计波音最早要到本月晚些时候才会批准交付 787 客机。
利好消息刺激下，波音公司盘前股价涨超 4%。
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