半天市没有影响港股的兴奋情绪，成交达到900 亿。
这两天提到港股都是处于闷局，想不到突然杀出一个消息破局，出现大逼空，有传中概股问题得到解决。
于两个礼拜前央企同日宣布从美股退市，那时候便提到一个可能性，就是央企或涉及敏感数据企业或要退市，而其他民企可以留下，所以这消息也是有可能。
仍然，当时也提到留下的中概股基本上规模不大，质地好的都已在港或正回港上市途中。同时，这是否意味外资流入中概股的意愿会因此加大，明显是一个很大的疑问，外资的着眼点更在于国内的政策。
而且，考虑到美联储主席鲍威尔将有机会在周五的全球央行年会上改变市场对利率的预期，当下介入也不是一个很好的选择。
另外，今天资金持续流入旧资源股，其中煤炭走势比预期更厉害，连中国神华也涨近5%。这一方面在于跟随美股走势，另一方面，国内宣布将采取进一步措施来提振经济。
同时，中远海能也再创新高，但观点和之前一样，短期在补库存的憧憬下，股价或涨得过急，而航线变动更大的影响应该在于12 月欧洲实际制裁后，中间或会出现调整提供一个更好的位置再次介入。
最后，据报导，比亚迪计划于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过100 万元。
在所有新能源车中，比亚迪的竞争力是最强，主要基于一体化的布局以及多年建立的技术和品牌力，惟一缺的就是智能化方面的体验，但国内消费者或许可以通过对品牌的信任而忽略这点。
不过，海外消费者可能会有不一样的想法。目前比亚迪在积极拓展海外市场，甚至买船出口。对于比亚迪来说，打造一款百万级车型显然不会赚钱，但却可在试水的同时，拔高品牌定位，向海外展现其综合实力，有助其在海外发展。