<div id="readability-page-1"><div id="paragraph">
            
            <p>IT 之家 9 月 14 日消息，2020 年 9 月 23 日，特斯拉在電池日活動上正式發佈了 4680 電池，並計劃在今年正式投產。特斯拉表示，4680 電池的單體能量提高了 5 倍，整車續航里程可增加 16%，電力相比有極耳電池提升了 6 倍，功率輸出提升了 6 倍。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2022/8/774ffe84-7e5d-4263-b4e0-18b31dcf04b0.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="Tesla Model Y ile ilgili sevindiren gelişme! - ShiftDelete.Net" width="1267" height="461" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2022/8/774ffe84-7e5d-4263-b4e0-18b31dcf04b0.jpeg"/></p><p>據 TESLARATI 引援德國媒體 B.Z.報道，特斯拉上週日在德國格林海德（Grunheide ）展示了其 4680 電池技術，特斯拉表示，<strong>特斯拉正計劃推出搭載 4680 電池的電動汽車</strong>，相比特斯拉目前使用的電池，4680 電池的製造速度更快，成本更低，並且更加環保。</p><p>報道稱，<strong>德國柏林超級工廠正在進行內部建設，並計劃在 2023 年第一季度開始生產 4680 電池</strong>。產量方面，柏林超級工廠每年最多可生產 50 萬輛電動汽車，<strong>特斯拉計劃生產出滿足每年 50 萬輛電動汽車所需的 4680 電池</strong>。</p><p>IT 之家瞭解到，特斯拉 4680 電池採用了更大的電芯和新的乾電極塗層技術，馬斯克表示，4680 電池可節省約 86% 的成本，每 kWh 可降低 69% 的成本。今年 8 月，馬斯克對股東表示，特斯拉預計在今年年底前實現 4680 電池的量產。但是，鋰離子電池的共同發明者、2019 年諾貝爾獎得主斯坦・惠廷漢姆 (Stan Whittingham) 認為，馬斯克對這項新技術的商業化時間框架過於樂觀。</p>
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特斯拉

<p>據德國媒體 B.Z.報道，德國柏林超級工廠正在進行內部建設，並計劃在 2023 年第一季度開始生產 4680 電池。</p>

特斯拉 4680 電池或於 2023 年第一季度在柏林超級工廠生產，計劃每年滿足 50 萬輛電動汽車所需