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				<p>9 月 14 日消息，特斯拉公司目前正聚焦中国市场，并打算进一步扩大在华生产。对此，特斯拉董事长罗宾・德霍姆 (Robyn Denholm) 表示，要实现到 2030 年每年生产 2000 万辆汽车的目标，特斯拉需要在各大洲都具备制造能力。</p>
<p><img alt="德霍姆" src="https://imageproxy.pbkrs.com/http://www.itxinwen.com/uploadfile/2022/0914/20220914045848101.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="800" height="533" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/http://www.itxinwen.com/uploadfile/2022/0914/20220914045848101.jpg"/></p>
<p>▲ 德霍姆</p>
<p>  德霍姆周三在澳大利亚国家新闻俱乐部发表演讲后表示：“我们正在世界各地建厂。我们的观点是，世界正在转向电动汽车和锂离子电池，我们需要进入全球所有主要市场。”</p>
<p>  继上海和加州工厂后，特斯拉最近也在德国柏林和美国得州开设了工厂。在进行了生产线升级并摆脱疫情对生产的影响后，特斯拉中国业务已经恢复全力生产。特斯拉在 8 月份交付了 76,965 辆中国制造版汽车，略低于 6 月份创纪录的 7,8906 辆。</p>
<p>  德霍姆指出，在各个大洲生产汽车很重要，“因为当你建立一个长期供应链时，你希望汽车在交付给车主之前的运输距离尽可能地短，这包括船运和海运，因为所有这些过程都会增加二氧化碳的排放”。</p>
<p>  根据特斯拉制定的目标是，到 2030 年时，该公司每年要生产 2000 万辆电动汽车，远高于 2021 年略低于 100 万辆的产量。仅靠上海工厂的生产线升级，特斯拉就把该厂的年产能翻了一番，达到大约 100 万辆。</p>
<p>  谈到中国，德霍姆表示：“世界各地的市场都十分重要，因此在每个大洲拥有制造能力很重要。”</p>
<p>  特斯拉在 2018 年进入中国市场，其特斯拉上海超级工厂在 2019 年 1 月动工，成为中国首个外商独资整车制造项目。上海工厂也以惊人的速度完成，使得中国成为特斯拉在美国以外的最重要市场。不过，特斯拉随后也遇到了一些安全事故，消费者维权的事情。</p>
	
												
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TSLA

<p>9 月 14 日消息，特斯拉公司目前正聚焦中国市场，并打算进一步扩大在华生产。</p>

特斯拉计划扩大在华生产，完成 2030 年生产 2000 万辆汽车的目标