特斯拉全自動駕駛 Beta 版已面向所有北美付費車主推出

智通財經 APP 獲悉，當地時間 11 月 24 日，特斯拉 (TSLA.US) CEO 埃隆・馬斯克宣佈，特斯拉的 FSD(Full Self-Driving，全自動駕駛) Beta 版現已面向所有北美付費車主推出。

據瞭解，特斯拉 FSD Beta 於 2020 年開始測試，一開始只面向少量客户開放，此後逐漸擴大到約 16 萬名車主。體驗特斯拉 FSD Beta 通常還需要車主達到特斯拉內置的安全評分要求，並需要有高級駕駛員輔助功能 Autopilot 的 100 英里使用記錄。如今全面開放後，FSD Beta 不再考察用户的評分和熟悉度，只需要額外支付 15000 美元 (約 10.7 萬元人民幣) 就能使用。

事實上，FSD 一直是飽受批評的焦點，因為該產品沒有達到馬斯克聲明的預期。2016 年 10 月，馬斯克首次宣佈了出售 FSD 的計劃，此前他在一次技術會議上稱，認為自動駕駛 “基本上是一個已解決的問題”，並且在 2019 年表示，大約一年內，特斯拉的技術將發展到無人駕駛的地步。

但這些預測並沒有實現：FSD 仍然需要一個全神貫注的司機，將他們的手放在方向盤上，隨時準備接管。而這種脱節加劇了特斯拉麪臨的法律和監管風險。

一位知情人士上月表示，美國司法部 (Justice Department) 和美國證券交易委員會 (SEC) 一直在調查特斯拉有關自動駕駛索賠。據瞭解，加州的一名客户正在為其在 9 月份提起的訴訟尋求集體訴訟，該訴訟稱特斯拉以欺騙性方式營銷其駕駛輔助系統。加利福尼亞州機動車輛管理局在 8 月份指控該公司在其 FSD 和自動駕駛系統方面誤導消費者。

在馬斯克承認對其汽車的需求 “有點緊張” 之後，目前尚不清楚向更多客户提供 FSD 是否會對特斯拉的收入產生任何影響。該公司表示，其只確認客户為 FSD 支付的部分金額，其餘部分將計入遞延收入餘額。

截至 9 月底，特斯拉遞延營收餘額為 28 億美元。雖然特斯拉當時表示，預計在未來 12 個月將確認 10.9 億美元的遞延收入，但多年來特斯拉一直高估了這個數字。