韩国总统尹锡悦表示，韩国将提供 “量身定制” 的激励措施，鼓励特斯拉在该国建立电动汽车超级工厂，并将最大限度地减少激进工会带来的任何风险。
智通财经 APP 获悉，近日，韩国总统尹锡悦接受采访时表示，韩国将提供 “量身定制” 的激励措施，鼓励特斯拉 (TSLA.US) 在该国建立电动汽车超级工厂，并将最大限度地减少激进工会带来的任何风险。
据悉，尹锡悦上周与特斯拉首席执行官马斯克进行了视频通话，其中，尹锡悦办公室援引马斯克的话表示，韩国是特斯拉新工厂的首选地之一。
对此，尹锡悦在采访中称：“如果特斯拉、Space X 或其他公司考虑在韩国进行更多投资，包括建设超级工厂，政府将尽最大努力支持投资。”
尹锡悦还表示，韩国能提供高技能人才，并且，政府将确保法规符合国际标准，使外国公司不会面临意外的财务或监管障碍。
而当被问及韩国能给特斯拉带来什么优势时，尹锡悦指出：“我们正在准备一种量身定制的方法，为这些特定的公司提供一些优势。”
此前，特斯拉曾表示，公司将考虑再建造一座超级工厂。而其中，除了韩国之外，建厂候选地点还包括加拿大、印度尼西亚、印度和泰国，但分析人士指出，尽管有些国家拥有丰富的镍等自然资源，但这些国家都不具备韩国那样的汽车供应链。
另外，尹锡悦还赞扬他的政府今年对工会罢工的强硬回应，并称这开启了在劳资关系中为管理层和劳工建立法治的进程。
据悉，韩国政府正采取措施，利用行政命令迫使加入工会的卡车司机重返工作岗位。此前，旨在结束罢工的谈判于周一结束，但未能达成协议。大约 9600 名卡车司机加入了由卡车司机工会组织的罢工，该工会要求政府永久保证最低运费，以应对不断上涨且不可预测的燃料成本和过度工作。
尹锡悦表示：“激进的工会文化是韩国社会的一个严重问题。” 他还指出，他已经告诉马斯克，他的劳动政策的目标是建立法治，以消除不公平劳动行为的风险。
根据韩国企业联合会的数据显示，在过去 10 年中，韩国每年因劳资纠纷平均停工 39 天，比美国的 8 天高近 5 倍，比日本的 0.2 天高近 200 倍。
尹锡悦指出，历届政府与强大的工会之间频繁的妥协，导致了非法罢工的恶性循环，导致更严重的罢工和工会的非法行动。