随着新能源汽车国补政策退出，比亚迪、哪吒汽车、长安深蓝、埃安等车企纷纷选择上调价格来应对。
埃安两个月内进行第二轮涨价！
华尔街见闻 1 月 11 日获悉，因受新能源汽车购置补贴政策终止影响，埃安预计今年 3 月初对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为 3000-6000 元。
埃安表示，在正式调价通知发布前于埃安 APP 支付排产定金的客户不受此次调价影响。
而在 2022 年 11 月底，埃安也进行过一次涨价，自 2023 年 1 月 1 日起，对旗下车型价格上调 3000-8000 元不等。
埃安敢于密集涨价或与去年销量增长较快有关。2022 年全年，埃安累计销量 27.1 万辆，同比增长 126％，稳居新势力第一。埃安总经理古惠南表示，埃安 2023 年目标是保 50 万，冲 60 万辆；到 2030 年产销突破 150 万辆。
进入 2023 年，新能源汽车国补政策退出，车企们纷纷采取不同方式应对。特斯拉和小鹏自掏腰包承担国补差额，并在此基础上又分别推出限时保险补贴和不同程度满减；而比亚迪、哪吒汽车、长安深蓝、埃安等品牌则以上调价格来应对。
据统计，目前市面上至少有 10 个品牌 20 余款车型涨价。此前，比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为 2000 元至 6000 元不等，成为首个逆势涨价的新能源汽车公司。
零跑部分车型也宣布涨价，零跑 T03 全系涨价 3000 元，调整后售价区间为 8.25-9.95 万元。零跑 C11 全系涨价 6000 元，调整后售价区间为 18.58-23.58 万元。
而特斯拉在 2023 年的第一周就开启了新一轮全球降价，Model Y 在中国的起售价从 28.89 万元下调 10% 至 25.99 万元，Model 3 的起售价从 26.59 万元下调 13% 至 22.99 万元，下调后的售价分别比美国相同在售车型起步价便宜 43% 和 30%。