在转型消费金融的过程中，高盛付出了惨痛代价。
“华尔街之王” 玩不转消费贷，在这一业务上亏损越来越大。
周五，高盛在美国证券交易委员会披露的 8-K 文件显示，其平台解决方案部门（Fintech 和消费金融业务）在 2022 年 1-9 月份，税前亏损超过 12 亿美元，而且每季度亏损都在加速。
文件显示，从 2020 年初到 9 月底，平台解决方案部门亏损累计达 30 亿美元。当下周最新一季度的数据发布后，预计三年累计损失将接近 40 亿美元。从信贷损失准备金数额的来看，去年损失将达到 20 亿美元。
这一业务最新源于高盛 CEO 所罗门的 “零售银行梦”，2016 年高盛推出消费者银行业务 Marcus，向零售消费者提供贷款、储蓄和存单等产品，还通过与苹果公司的合作向消费者提供信用卡Apple Card。
然而，高盛消费金融业务发展过程十分坎坷，领导层更替、监管调查、亏损大幅攀升。由于持续飙升的成本和建立新业务线困难重重，高盛在去年 10 月推出史上最大规模重组，分拆消费金融业务。
高盛把四大业务部门合并为三个，投资银行和交易业务、资产管理和财富管理以及平台解决方案部门（包括零售银行中面向企业客户的业务、Fintech 平台投资业务、专业贷款机构 GreenSky 以及其与苹果公司（Apple Card）、通用汽车的合作业务）。
其中，投资银行和交易业务可能是唯一盈利的业务。
此外，媒体援引知情人士指出，平台解决方案部门 2021 年报告的 10 亿美元税前亏损主要与 Apple Card 有关，他们表示 2022 年约 20 亿美元亏损是由 Apple Card 和分期贷款平台 GreenSky 导致的。
高盛的整体消费者业务最初曾预计将在去年年底实现收支平衡，知情人士称，平台解决方案部门的高管们现在预测，该部门可能在 2025 年的某个时候实现这一目标，但最终情况尚未确定。
与此同时，面对巨额亏损的压力，高盛 CEO 所罗门正在寻求其他方式来缩减支出，本周高盛拉开史上最大规模裁员的序幕、并考虑将投行部门员工奖金池缩减至少 40% 后，同时启动了金融危机以来最大规模的降本计划，矛头直指新技术部门、消费部门等各方面指出，评估从购置私人飞机到差旅、会议乃至外部供应商的各项费用。