在利润丰厚的皮卡业务上，特斯拉目前落后于福特汽车，后者已于去年 5 月成功抢在特斯拉之前，向用户交付了首台电动皮卡 F-150 Lightning。
特斯拉皮卡 Cybertruck 量产时间又双叒推迟了。
在当地时间周三的 Q4 财报电话会上，马斯克确认 Cybertruck 将于今年夏季某个时间开始生产，但全面量产时间将延后至 2024 年：
投产总是非常缓慢的，所以我不会把太多资金放在投产上。问题是什么时候开始量产，那就是明年。
为了安抚投资者，特斯拉周三披露，公司已经开始安装 Cybertruc 组装所需的生产设备，包括生产电动皮卡车身的铸件，量产将在德州 Gigafactory 工厂进行。公司同时表示，正在开发一个新的车辆平台，更多细节将于 3 月份公布。
Cybertruck 被外界视为特斯拉未来增长的关键。公司已于去年 5 月停止接受北美以外地区的 Cybertruck 订单。马斯克当时表示，特斯拉第一批 Cybertruck 的订单超过了公司在开始生产后三年内可能完成的数量。
但 Cybertruck 的投产时间已被多次推迟：原型车于 2019 年发布，最初定于 2021 年开始大规模生产，后因疫情干扰延后至 2022 年底。公司在去年 11 月初时表示，最新目标是在 2023 年开始大规模生产电动皮卡 Cybertruck，产量随后逐步提高，在 2023 年底开始进入量产。
在利润丰厚的皮卡业务上，特斯拉目前落后于福特汽车，后者已于去年 5 月成功抢在特斯拉之前，向用户交付了首台电动皮卡 F-150 Lightning。
福特汽车在 2021 发布了 F-150 Lightning 纯电皮卡，是福特 F-150 的衍生版本。福特目前计划今年将 F-150 Lightning 的年生产能力从 4 万辆提高至 15 万辆。
Edmunds 分析师 Jessica Cawell 警告，特斯拉目前需要加快 Cybertruck 生产进度，以抢先占领未来将非常拥挤的电动皮卡市场：
随着 F-150 Lightning、GMC Hummer EV 先后交付用户，Cybertruck 几乎像是旧闻。