据媒体援引知情人透露，空客将获得总共约 250 份订单和承诺，其中包括 210 架 A320 单通道系列机型和 40 架 A350 宽体飞机。波音获得了大约 290 架可能的采购订单，包括 190 架 737 Max 飞机和 50 架飞机的选择权，以及 20 架 787 梦幻客机和同样数量的可能追加的飞机，还有 10 架 777X 飞机。
据媒体援引知情人透露，塔塔集团旗下的印度航空公司已经与空中客车公司和波音公司签署了协议，这可能成为商业航空史上最大的喷气式客机采购案。此协议可能最早在下周正式宣布。
据悉，空客将获得总共约 250 份订单和承诺，其中包括 210 架 A320 单通道系列机型和 40 架 A350 宽体飞机。波音获得了大约 290 架可能的采购订单，包括 190 架 737 Max 飞机和 50 架飞机的选择权，以及 20 架 787 梦幻客机和同样数量的可能追加的飞机，还有 10 架 777X 飞机。
这几百架喷气式飞机将在未来十年内交付。预计到 2025 年，印度的航空业将成为世界第三大航空业。
知情人士称，由于交易结构复杂，最终的数字仍可能发生变化，交易由确定的订单、谅解备忘录和意向书组成，两者都不像直接购买协议那样具有确定性。
目前，空中客车公司、波音公司和印度航空公司的官员拒绝发表评论。
塔塔集团在去年 1 月正式接管了负债累累的印度航空公司，这不但使塔塔拥有了 218 架飞机，还让塔塔获得宝贵的飞行权和起降时段，特别是前往美国和欧洲目的地。
印度航空公司和其母公司塔塔集团花了几个月的时间来谈判这项大规模的交易。集团希望借此能提升印度航空公司服务质量和可靠性，同时降低燃料成本，以对抗当地的低成本竞争对手和阿联酋航空等强大的海湾航空公司。
印度航空是印度最大的国际航空公司，同时在国内市场占据第二大航空公司的位置，仅次于靛蓝航空（IndiGo）。其他主导印度航空行业的公司还有 SpiceJet 和亚航印度等廉航，其中大部分运营空客窄体飞机。
过去的一年里，航空制造业都是蓬勃发展。波音和空中客车的大型飞机订单激增。数据显示，2022 年总订单同比增长 64%，达到 301 架。其中，波音去年收到了 217 架大型飞机的订单，这是自 2014 年以来最多的订单。今年，空客从法航 - 荷航集团收到了 7 架 A350 的订单，其中包括 4 架货运机型。
不过就在波音和空客都在为重磅交易而欢呼的时刻，一个严峻的事实需要面对：供应链的限制。这意味着这些飞机可能要到几年后才能交付。投行杰富瑞（Jefferies）估计，目前积压的飞机订单有 12720 架。