巴菲特老搭檔芒格：相比特斯拉更看好比亞迪，AI 有很多瘋狂炒作

巴菲特的老搭檔、伯克希爾 - 哈撒韋公司的副董事長查理•芒格分享了他對兩家電動汽車巨頭、時下熱點人工智能（AI）的看法。

美東時間 2 月 15 日週三，芒格在他曾任董事長、現任董事的公司——Daily Journal 的年度股東大會上表示，“很容易” 解釋為什麼相比特斯拉他更看好比亞迪。

芒格説，特斯拉在中國降價，而比亞迪漲價。“比亞迪在中國遙遙領先於特斯拉，這簡直是可笑的”。

在芒格講話前，自去年 8 月披露首次減持以來，巴菲特的伯克希爾已經多次減持比亞迪港股，累計套現超過 150 億港元，其中今年內就有兩次，分別是在1 月 27 日出售 155 萬股、2 月 3 日出售 424 萬股，分別套現 3.5 億港元和 10.9 億港元，持股比例從首次披露減持前的 20.49% 降至 11.87%。

華爾街見聞曾指出，中國是特斯拉的第二大市場，也是特斯拉最大工廠上海超級工廠的所在地。去年特斯拉上海工廠生產 75 萬輛車，佔公司年產量的一半以上。而去年比亞迪共銷售超過 186 萬輛車，超越特斯拉，佔據全球新能源汽車銷售榜首，也超過一汽大眾，成為中國汽車品牌乘用車銷量冠軍，結束了中國車市銷冠近四十年被合資品牌霸榜的歷史。

今年開年不久，特斯拉就推出其在中國的最大幅度降價，降到歷史最低價。在下調中國和日本售價一週後，特斯拉又在歐美大降價，最高降幅 20% 。特斯拉的全球價格戰引發了市場對需求疲軟的擔憂。

本週三，芒格同時提到 ChatGPT 引發的熱門話題 AI，稱 AI 無法治癒癌症。他認為，AI“非常重要”，但其中有很多 “瘋狂的炒作” 和 “無稽之談”。

芒格還提到伯克希爾去年押注的芯片股台積電，稱台積電是 “世上最強大的半導體公司”。

芒格講話前一天，本週二公佈的遞交監管方13F 文件顯示，伯克希爾去年三季度剛建倉台積電 6000 萬股，四季度就大幅減持了三季度 86% 的持股，持倉僅剩 830 萬股。台積電從三季度伯克希爾的第十大重倉股變為第 32 位的持倉。

華爾街見聞此後提到，台積電股價去年第四季度上漲約 10% ，截至去年年底股價為 74 美元/股，今年初以來繼續快速反彈，一度漲至近 100 美元/股，這意味着伯克希爾可能賣早了。