金十数据 3 月 11 日讯,理想汽车 CEO 李想 3 月 11 日在微博回顾了 “关于增程和 PHEV 的一些历史选择” 提到,理想 2018 年收购的生产资质可以生产燃油车,不过常州自建的新工厂按照 “增程式纯电动车” 报备和审批,是理想汽车主动选择不生产 PHEV,而不是很多人认为的不能生产。李想重申,“站在用户价值而不是技术必须刷存在感的层面,大电池的四驱,串联是最好的选择,前驱的话并联是最好的选择。”
金十数据 3 月 11 日讯,理想汽车 CEO 李想 3 月 11 日在微博回顾了 “关于增程和 PHEV 的一些历史选择” 提到,理想 2018 年收购的生产资质可以生产燃油车,不过常州自建的新工厂按照 “增程式纯电动车” 报备和审批,是理想汽车主动选择不生产 PHEV,而不是很多人认为的不能生产。李想重申,“站在用户价值而不是技术必须刷存在感的层面,大电池的四驱,串联是最好的选择,前驱的话并联是最好的选择。”