从集装箱船来看,随货物减少而下调运力的趋势加强。法国调查公司 Alphaliner 的数据显示,取消航行、在港口待命的船舶的比率 2 月底达到 6.4%。增至上年同期的 3 倍,与 1 月的约 5%相比进一步恶化,新冠疫情前为 2%左右。无法盈利的海运企业被认为也会出现。
从集装箱船来看,随货物减少而下调运力的趋势加强。法国调查公司 Alphaliner 的数据显示,取消航行、在港口待命的船舶的比率 2 月底达到 6.4%。增至上年同期的 3 倍,与 1 月的约 5%相比进一步恶化,新冠疫情前为 2%左右。无法盈利的海运企业被认为也会出现。