对于潜在的特斯拉车主来说，令人担忧的是，竞争对手似乎并没有经历如此幅度的价值损失。
特斯拉最近为了刺激销量而采取的降价措施，可能最终并不是一个 “完美计划”。
据媒体报道，特斯拉汽车在降价后的贬值速度比竞争对手的汽车更快。自从特斯拉过去六个月开始对新车型进行一系列降价以来，二手特斯拉汽车的价值已经暴跌。
根据行业定价机构 CAP HPI 的数据，今年 1 月在英国以 5.7435 万英镑购买的配备长续航电池的新款的 Model 3，其价值预计到 2024 年 1 月将下降 46%，至 3.13 万英镑。
相比之下，2021 年 9 月购买的同款车型在过去 12 个月里仅下降了 4%，购车时这款新车的价格为 4.84 万英镑，一年后价值 4.63 万英镑。
据行业高管称，不只在英国市场，特斯拉在其他市场也同样经历了大幅贬值。
对于潜在的特斯拉车主来说，令人担忧的是，竞争对手似乎并没有经历如此幅度的价值损失。
例如，CAP HPI 预测，1 月份购买的 5.04 万英镑的沃尔沃北极星 Polestar 2，在 2024 年初将价值约 3.3 万英镑，跌幅为 35%。
分析指出，特斯拉车型的大幅贬值，可能会使其汽车在融资交易中比竞争对手更昂贵。
在汽车融资租赁的购车模式中，购车者先以租车的方式使用汽车，每月向汽车融资租赁公司支付租金，直到付清合同中双方达成的金额或者达到一定期限后，汽车从租赁公司处过户至购车者个人名下。
这期间，承租人或者购车人将为汽车在租赁期间的损失买单。
分析人士注意到，特斯拉在 3 月初还下调了 Model S 和 Model X 车型的价格，这一决定是在 3 月 1 日举行的投资者日活动之后做出的，当时马斯克表示，降价引发了对更实惠车型的需求。
马斯克声称，对特斯拉的需求几乎是无限的，而且随着公司让汽车变得更实惠，需求将大幅增长。但最近的 Model S 和 X 车型的降价意味着，当该公司今年早些时候降价（1 月和2 月）后，这些车型的需求可能没有像其他车型那样增长。