路透 4 月 20 日 - 特斯拉股价周四暴跌近 10%，此前首席执行官马斯克 (Elon Musk) 表示，即使利润率遭受重创，特斯拉将继续降价以拉动需求。
路透 4 月 20 日 - 特斯拉 (TSLA.O) 股价周四暴跌近 10%，此前首席执行官马斯克 (Elon Musk) 表示，即使利润率遭受重创，特斯拉将继续降价以拉动需求。
特斯拉市值损失超过 500 亿美元，而对价格战升级的担忧也打击了通用汽车 (GM.N) 、大众汽车 (VOWG_p.DE) 和其他汽车制造商的股价。
截至周四收盘，特斯拉的市值为 5,170 亿美元，自 2021 年以来首次低于 Meta Platforms (META.O) 。
图：马斯克发起的价格战打压特斯拉股价跌至 1 月以来低点
德意志银行分析师 Emmanuel Rosner 在一份客户报告中写道:“特斯拉降价的空间不仅限于缩减其丰厚的利润率；它似乎准备在短期内放弃从硬件赚钱的理念，希望在更遥远的未来靠软件货币化带来丰厚的收益。”
今年第一季度，特斯拉的毛利润率降至两年多来的最低水平，低于华尔街的预期。今年 1 月，该公司为了捍卫其在美国的主导地位，并拓展第二大市场中国，在全球范围内掀起了一场价格战。
特斯拉的汽车业务毛利润率 (不包括监管信贷和租赁) 为 18.3%，未能达到首席财务官 Zachary Kirkhorn 今年 1 月设定的 “高于 20%” 的目标。
特斯拉今年已经六次降价，马斯克暗示未来会进一步降价，并表示在经济疲软的情况下，公司将把销售增长置于利润之前。
马斯克表示，“我们的观点是，推动更高的销量和更大的车队是正确的选择，而不是更低的销量和更高的利润。”
根据路孚特的数据，在特斯拉发布报告后，至少有 15 位分析师下调了特斯拉的目标股价，42 位分析师的目标股价中值从 210 美元降至 200 美元，即比该股目前的水平高出约 23%。
投资者抛售从欧洲到美国的汽车制造商股票，担心他们也将牺牲利润率来维持市场份额。
福特汽车 (F.N) 和通用汽车各下跌约 3%，Lucid Group (LCID.O) 跌幅约 7%。
法国雷诺 (RENA.PA) 股价下跌 8%。其财务主管表示，在特斯拉 “螺旋式” 降价的情况下，该公司不会大幅削减其电动车的价格。德国大众汽车 (VOWG_p.DE) 股价下跌 3.1%。
特斯拉今年迄今仍上涨 32%，远远超过标普 500 指数 (.SPX) 8% 的涨幅。(完)
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Musk’s price war sinks Tesla shares to January low
(编译 王兴亚/戴素萍；审校 张荻)