摩根士丹利发表报告指，比亚迪首季盈利 41 亿元，环比跌 44%、同比升 411%，意味着扣除比亚迪电子 (00285.HK) 贡献，旗下每辆汽车利润约为 7,000 元，大致上符合市场预期。该行指，比亚迪收入环比跌 23% 至 1202 亿元，因首季电动车销量环比下降约 20% 至 54.8 万辆，反映出季节性，以及在价格竞争加剧下，汽车行业需求的复苏放缓。
大摩指，除了关注其销售轨迹以及能否实现全年 300 万至 360 万辆的目标外，市场亦关注高端和海外市场的开拓进展，因两者均是影响比亚迪在 2023 年后增长前景的关键。该行给予比亚迪目标价为 215 港元，以及维持与大市同步评级。