据海外媒体报道，特斯拉已向监管部门申请扩建其上海超级工厂，并计划首次生产软包式电池单元（pouch-type battery cell），不过数量有限。报道称，一份未注明日期的公告透露称，该扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的 125 万台提高到 175 万台，公告发布在工厂所在区的网站上，但并未说明特斯拉是否已决定进行扩建，还是只是寻求潜在的未来产能的审批。此外，公告内容还显示特斯将寻求生产软包式电池单元的许可，试验性生产线的初始年产能为 2 万安时的电池单元，可满足一台 Model Y 使用。
据海外媒体报道，特斯拉已向监管部门申请扩建其上海超级工厂，并计划首次生产软包式电池单元（pouch-type battery cell），不过数量有限。
报道称，一份未注明日期的公告透露称，该扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的 125 万台提高到 175 万台，公告发布在工厂所在区的网站上，但并未说明特斯拉是否已决定进行扩建，还是只是寻求潜在的未来产能的审批。
此外，公告内容还显示特斯将寻求生产软包式电池单元的许可，试验性生产线的初始年产能为 2 万安时的电池单元，可满足一台 Model Y 使用。值得一提的是，特斯拉此前从未在其电动车上使用过这种电池，由于结构不同，软包电池布局可更为灵活，但相比于目前主流的刚性电池，本身的安全性有待进一步考证。
有趣的是，在上个月，特斯拉表示将在上海建立一家工厂，生产其商用储能单元 “超级包”（Megapack），这种储能单元可以用于储存太阳能等可再生能源发出的电力，每个超级包在安装前的价格约为 190 万美元，约合 1322 万元人民币。
更为重磅的是，近日有消息人士透露，特斯拉将在上海试生产改款 Model 3，这是埃隆·马斯克押注的新款电动汽车，目标是更有效地与中国汽车品牌竞争。
