特斯拉股价自年初以来已经上涨至三倍,背后市场预期的高产能,高利润率已经基本兑现,新品 cybertruck 也刚刚走下生产线。
马斯克称未来将年产 2000 万辆特斯拉,这将是目前全球一哥丰田产能的 2-3 倍左右。随着特斯拉的体量越来越大,其也不得不面对传统汽车大厂必须面对的一系列问题,而这些跟产能体量不可分割的” 问题 “,最终也会让特斯拉的利润率向产业平均值看齐。
特斯拉要再下一城,不落平庸,成为真正的创新者和颠覆者,下一步必须在这里取得突破,同时这里才是电动车行业竞争的赛末点。
特斯拉股价自年初以来已经上涨至三倍,背后市场预期的高产能,高利润率已经基本兑现,新品 cybertruck 也刚刚走下生产线。
马斯克称未来将年产 2000 万辆特斯拉,这将是目前全球一哥丰田产能的 2-3 倍左右。随着特斯拉的体量越来越大,其也不得不面对传统汽车大厂必须面对的一系列问题,而这些跟产能体量不可分割的” 问题 “,最终也会让特斯拉的利润率向产业平均值看齐。
特斯拉要再下一城,不落平庸,成为真正的创新者和颠覆者,下一步必须在这里取得突破,同时这里才是电动车行业竞争的赛末点。