2024 年 11 月，希腊新车市场销量回暖，同比增长 2% 至 10,666 辆。

尽管整体市场仅小幅增长，但比亚迪凭借其车型海豚强势表现，以 4.2% 的市场份额闯入品牌销量前十，成为最大的亮点。

我们从品牌竞争以及车型表现三个方面深入分析希腊车市的变化趋势，尤其是中国品牌在该市场的崭露头角。

希腊 11 月车市概况：

品牌表现与动力总成趋势

11 月，希腊车市结束了此前连续四个月的销量下滑，全年累计销量同比增长 1.7% 至 128,371 辆，电动车型的渗透率逐渐提升，特别是在城市区域。

● 品牌表现方面：

◎ 丰田以 15.5% 的市场份额稳居榜首，同比增长 88%，显示其传统燃油车与混动车型的强大竞争力。

◎ 大众和标致分别位列第二和第三，增幅分别为 45.7% 和 31.5%。

◎ 与此同时，比亚迪首次跻身品牌榜单前十，以 450 辆的销量和 4.2% 的市场份额打破其纪录，这标志着中国新能源品牌在希腊市场取得了重要突破。

● 在中国品牌中：

◎ 比亚迪无疑是最大的赢家。比亚迪海豚以 275 辆的单月销量位列车型榜单第四，其紧凑型纯电车定位和高性价比赢得了消费者青睐。

此外，另一款车型 Atto 3 也位列第 21 位，进一步巩固了比亚迪在新能源领域的竞争优势。

◎ 其他中国品牌的表现较为低迷。例如零跑和领克虽然有一定销量，但尚未形成规模效应。

相较之下，比亚迪的快速上升不仅显示了其产品竞争力，也体现了其在欧洲市场的策略精准性。

车型销量分析与市场竞争格局

● 从车型来看：

◎ 丰田雅力士Cross 以 672 辆的销量占据首位，同比增长 106.1%。

◎ 第二名雅力士紧随其后，显示丰田在紧凑型车市场的持续优势。

◎ 雷诺 Clio以 323 辆的销量位列第三，表现出欧洲本土品牌在小型车市场的韧性。

◎ 比亚迪海豚的表现格外亮眼，其 275 辆的销量在短时间内冲至第四，成为希腊消费者青睐的新能源车型之一。这款车凭借紧凑车身、高性价比以及完善的续航能力迅速赢得了市场认可，展现出电动车对传统燃油车的强大冲击。

● 竞争格局方面，希腊市场的品牌集中度较高。

◎ 前三大品牌丰田、大众和标致占据了近 30% 的市场份额。

◎ 然而，中国品牌的逐步进入正在改变这一格局。比亚迪的成功进入表明新能源车在欧洲市场的潜力，特别是在传统燃油车和混动车占主导地位的市场，其纯电动车型的表现尤为突出。

小结

希腊车市在 2024 年 11 月迎来销量回暖，但增长的动力显然来自新能源领域，尤其是以比亚迪为代表的中国品牌的崛起。从销量结构来看，中国品牌以高性价比的电动车迅速切入市场，逐步建立竞争优势。

随着更多车型的导入和消费者对新能源车型的认可度提升，比亚迪等中国品牌在希腊乃至整个欧洲市场的表现值得期待。

欧洲车市 | 11 月希腊汽车市场，比亚迪闯入前十