
一天之内,吉利资本连投两家具身智能、世界模型公司!
今天,两家具身智能、世界模型领域公司同时拿到了吉利资本的投资。
分别是乐享科技和VAST,一家做家庭具身智能,获得 5 亿元 Pre-A 轮融资,一家做3D 大模型与世界模型,获得轮融资 1.5 亿美元 A3 轮融资。
一天之内,两条赛道同时下注。
这不是吉利资本第一次在这个领域出手,过去一年多,吉利资本在具身智能、世界模型、机器人领域,已经织出一张大网。
先看今天这两家
乐享科技,这家苏州的消费级具身智能机器人公司成立于 2024 年 12 月。
成立当月,乐享科技就拿到 IDG 资本领投,经纬创投、真格基金、红杉中国、Monolith 砺思资本、绿洲资本 Vitalbridge 跟投的2 亿元天使轮融资。
随后不到 1 年内,乐享科技连续于 2025 年 5 月、9 月,拿到1 亿元天使 + 轮融资、2 亿元天使 ++ 轮融资,拿到了锦秋基金、光源资本、钟鼎资本等机构的投资。
今天,乐享科技官宣完成近5 亿元 Pre-A 轮融资,本轮融资由蚂蚁集团领投,产业方吉利资本、三七互娱,元禾璞华跟投,老股东 Monolith 持续超额跟投。
一年半时间,4 轮融资,3 轮天使轮,累计拿了 10 亿人民币。
VAST,这家北京的通用 3D 大模型研发商,融资节奏更频繁。
2025 年 6 月 10 日至今,一年时间拿到了 Pre-A+ 轮、A 轮、A+ 轮、A++ 轮、A3 轮合计5 轮融资,累计拿了近 5 亿美元。
今日,VAST 宣布完成了 A3 轮融资,筹资逾 1.5 亿美元,本轮投资方包括吉利资本、复星创富、策源资本、渶策资本、元生资本、四三九九、贪玩、巨人网络、亦庄国投、基石资本、毅达资本、成都科创投集团、华控基金、锡创投、慕华科创等。
就在 1 个月前,6 月 1 日,VAST 刚宣布完成 A+ 及 A++ 两轮融资,合计近 2 亿美元,据悉,VAST 的融资资金将主要用于 AI 3D 大模型、通用世界模型的顶尖人才引进、核心算法迭代与数据沉淀,同时加速全球市场布局与产业生态构建。
赛道有多火,看 “+” 有多少
乐享科技和 VAST 的融资节奏,放在当下的一级市场,一点都不奇怪。
上周,无界动力刚完成超 2 亿美元天使 ++++ 轮融资,4 个加号,知跃空间智能完成数亿人民币天使 +++++ 轮融资,5 个加号。
加号多说明赛道火爆,一年内多次融资,资本抢着上车。
具身智能、世界模型是 2026 年最热的赛道之一,机构怕踏空,宁可估值高一点也要先把坑占上。
但加号多也意味着另一件事——公司一直停在某一轮次阶段,说明技术离商业化还有距离,钱到位了,但产品还没到能独立跑通商业闭环的程度。
VAST 已经走到 A+ 轮,说明它至少跨过了从"验证想法"到"产品落地"的门槛。
乐享科技还在 Pre-A,但它从天使轮到 Pre-A 只花了一年半,速度不算慢,据悉,乐享科技在手订单已突破 3 万台,2026 年上半年营收同比增长 600%。
吉利资本为什么要投
理解吉利资本的逻辑,要先理解它是什么。
吉利资本是吉利控股集团的金融投资平台,典型的产业 CVC。
和纯财务 VC 不同,CVC 投资看中产业协同——投的东西最终要能反哺主业。
吉利的主业是造车,但今天的"造车"早就不是四个轮子加一个壳了。
智能驾驶需要世界模型来理解和预测真实场景,造车工厂的机器人需要具身智能来实现感知和操作,需要世界模型理解物理世界的空间结构,让机器"看见世界、理解世界、在世界里行动"。
对吉利来说,投这两家公司,买的不是财务回报,是技术能力的提前卡位。
吉利资本的具身智能版图
把烯牛数据里吉利资本的投资记录翻一遍,在具身智能、世界模型、机器人领域的布局已经相当清晰:
2026 年 7 月 2 日,乐享科技Pre-A 轮 5 亿人民币(消费级具身智能机器人),VAST A+ 轮 1.5 亿美元(3D 大模型与世界模型),一天两家。
2026 年 6 月 15 日,大晓机器人天使轮数亿美元(具身超级大脑模组),深创投、达晨财智、上海科创基金、沐曦股份等联合投资。大晓机器人创始人是商汤联合创始人王晓刚,做的是机器人的"大脑"。
2026 年 4 月,青芒机器两轮股权投资(商用清洁机器人),四三九九同期入局。
2025 年 12 月,众擎机器人A+ 轮(通用型人形机器人),通过吉利星源出手。
2025 年 11 月,星动纪元A+ 轮 10 亿人民币(原生通用具身智能技术),京国瑞、北汽产业投资同期入局。
2025 年 6 月,宇树科技C+ 轮 7 亿人民币(通用人形机器人),中国移动、腾讯、蚂蚁集团、阿里巴巴同期入局。
一年投了 7 家公司,覆盖了从"大脑"(大晓机器人、VAST)到"身体"(宇树科技、众擎机器人、星动纪元)再到"场景落地"(乐享科技、青芒机器)的完整链条。如果算上吉利在智能驾驶领域的亿咖通、千里智驾等布局,这张网更加完整。
值得注意的是,吉利不是唯一在布局具身智能的车企 CVC。比亚迪、上汽旗下尚颀资本投了智元机器人,小米更是直接自己做。车企集体涌向具身智能,逻辑很清楚:汽车是第一个大规模落地的具身智能体,从车到机器人,技术栈是连续的。
更多数据详见下图,烯牛数据基于烯牛 MCP和 AI Agent,整理了《吉利资本具身智能投资图谱》↓
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